为通勤者提供的额外巴士：维滕贝格从八月起将采取新的方式！

为通勤者提供的额外巴士：维滕贝格从八月起将采取新的方式！

勃兰登堡州交通部长德特勒夫·塔伯特（Detlef Tabbert）7月21日与德国铁路公司和地方当局代表一起做出了一项重要决定：从8月1日起，将扩大维滕贝格的铁路更换服务。这一措施是对当前柏林至汉堡铁路线建设工作的回应，该铁路线自2024年8月16日起全面展开。 维滕贝格市 受益于额外的公交车，这些公交车旨在让通勤者的旅程更加轻松。

随着出行时间的缩短，通勤者将在上午和下午增加两趟 T 线往返维滕贝格和施滕达尔之间的班次。该举措旨在缩短施工期间的时间，施工期间将影响超过 70 公里的轨道和 100 个道岔。通勤者必须接受经过施滕达尔（Stendal）、萨尔茨韦德尔（Salzwedel）和于尔岑（Uelzen）的复杂绕道，这使得从柏林到汉堡的旅行时间额外增加了 45 分钟。这使得通勤成为对耐心的考验。

加强铁路更换服务

如何 将进一步报道 随着开往维斯马、什未林和汉堡的火车停运，维滕贝格车站的情况进一步恶化。相反，每小时都有替换巴士连接维滕贝格和卡尔施塔特。然而，这次行程花费的时间明显更长——足足 40 分钟，而 RE8 通常需要 8 分钟。

通勤者因公交车司机缺乏信息而感到沮丧，有时不得不改乘汽车去上班。受影响的通勤者沃尔夫冈抱怨说，每天的行程时间为四个半小时，而以前只需要两个小时。他的要求是：定期对铁路线进行投资，以避免未来出现此类问题。

融资和未来前景

额外的铁路更换报价的前所未有的成本可能会达到六位数。这些财政负担由德国铁路公司以及勃兰登堡州和萨克森-安哈尔特州承担。重点显然是恢复可靠和快速的公共交通，例如 俄罗斯空降兵部队年度报告 记录下来，其中详细讨论了该行业的发展。

额外的出行时间和改道无疑影响了许多通勤者的生活质量。但如果施工工作在 2024 年 12 月 14 日之前完成，情况可能会再次缓解。几天后，DB Navigator 还将提供铁路替代服务的具体出行时间，这有望为通勤者带来一点缓解。