Lippujen hinnat Magdeburg Rise: Matkustajien on maksettava niin paljon!

Lippujen hinnat Magdeburg Rise: Matkustajien on maksettava niin paljon!

Magdeburg, Deutschland - Magdeburgissa ja useat Saksin-Anhaltin kreivikunnat odottavat lippujen hintojen muutoksia paikallisessa kuljetuksessa. Magdeburgin alueellinen liikenneyhdistys Marego on ilmoittanut, että hinnankorotus tulee voimaan 1. elokuuta 2023. Tämä on keskimäärin lähes viisi prosenttia ja vangitsee kaikki yhdistyksen yritykset, joihin kuuluvat Magdeburgin kaupunki ja Börde, Jerichower Land ja Salzlandin piiri. Syyt ovat sekä energian ja henkilöstön kustannukset että liikennepalvelujen ylläpito, kuten MDR-raportit.

Hintamuutokset vaikuttavat moniin lippuihin: Magdeburgin yhden matkan hinta nousee 10 senttiä 3 euroon, kun taas lyhyt etäisyys maksaa nyt 2 euroa. 24 tunnin kortti tulee myös kalliimmaksi ja maksaa 7,40 euroa 7,10 euron sijasta elokuusta. Käyttäjille on ilahduttava viesti: Saksan lipun sisällä: hinta pysyy ennallaan, ja Marego -tariffialueella on tällä hetkellä noin 90 000 käyttäjää.

Lisämuutokset ja näkymät

Mutta se ei ole kaikki, koska ensi vuonna 1. elokuuta 2024 on olemassa muita muutoksia. Tänä vuonna odotetaan keskimäärin 6,9 prosenttia, joka vaikuttaa kaikentyyppisiin lippuihin ja hintatasoihin. [Marego] (https://maregoverbund.de/aktuelles/details Page/preispassungen-im-marego-bundes-1-August-2024) mukaan yhden lipun hinta Magdeburgissa nousee 2,90 eurosta.

Muutokset vaikuttavat myös premium -tuotteisiin. Esimerkiksi ilmainen vie ihmisiltä klo 7.00. klo 17.00. ja premium -työlipun siirrettävyys peruutetaan. Opiskelijoille on myös positiivisia asioita: Opiskelijoiden vapaa -ajan kortti saa yhdistelmälaajuisen pätevyyden ja sen tulisi käyttää nuorille houkuttelevampaa.

liikkuvuuden ja käyttölukujen konteksti

Hintakorotuksesta huolimatta julkinen liikenne on edelleen houkutteleva vaihtoehto autojen yksilölliselle käyttöön. Saksalaisten kuljetusyritysten liiton (VDV) mukaan noin 26 miljoonaa matkustajaa käyttää päivittäin Saksassa linja -autoja ja junia. Nämä numerot osoittavat, kuinka tärkeä julkinen liikenne on kadujen ja ympäristön lievittäminen. Vuonna 2023 noin 82 miljardia ihmistä kilometriä katettiin julkisella liikenteellä. Julkisen liikenteen käyttö antaa merkittävän panoksen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen. Täällä on huoneessa 10 miljoonaa tonnia, kuten voidaan nähdä [VDV]: n nykyisistä raporteista (https://www.vdv.de/daten-fakten.aspx)

Marego -tilausten vähimmäistermi vähimmäismäärä 12: sta 3 kuukauteen toivotaan myös, että useammat ihmiset käyttävät paikallista kuljetusta, mikä ei vain edistä tarjouksen taloudellista vakautta, vaan tukee myös liikkuvuuden käännöksen vihreitä ajatuksia. Tällaiset toimenpiteet ovat välttämättömiä liikenteen käännöksen haasteiden hallitsemiseksi. Lajike ja joustavuus ovat kaikki nykyaikaisessa kuljetustarjouksessa, ja tulevat hinnanmuutokset ovat osa kattavaa suunnitelmaa liikkuvuuden optimoimiseksi yhdistelmäalueella.