Suche
Mein Konto
Emelkednek a jegyárak Magdeburgban: Ennyit kell fizetni az utasoknak!
A megnövekedett költségek miatt 2023 augusztusától emelkednek a buszok és villamosok jegyárai Szász-Anhaltban. Korábbi árak és változások egy pillantással.
Emelkednek a jegyárak Magdeburgban: Ennyit kell fizetni az utasoknak!
Magdeburgban és Szász-Anhalt több kerületében változnak a helyi közlekedés jegyárai. A magdeburgi regionális közlekedési egyesület, a marego bejelentette, hogy 2023. augusztus 1-jétől áremelés lép életbe. Ez átlagosan valamivel 5 százalék alatti, és az egyesület összes cégére kiterjed, beleértve Magdeburg városát, valamint Börde, Jerichower Land és Salzlandkreis körzeteit. Az okok egyrészt az energia- és személyi költségek megnövekedése, másrészt a közlekedési szolgáltatások fenntartása, amint az MDR jelentések.
Az árváltozások számos jegytípust érintenek: Magdeburgban egy utazás ára 10 centtel 3 euróra emelkedik, míg egy rövid utazás most 2 euróba kerül. A 24 órás kártya is drágul, augusztustól a korábbi 7,10 euró helyett 7,40 euróba kerül majd. Jó hír a Deutschlandticket használóinak: az ár változatlan, jelenleg mintegy 90.000 felhasználó van a marego tarifakörben.
További kiigazítások és kilátások
De ez még nem minden, mert jövőre, 2024. augusztus 1-től további kiigazításokra kerül sor, idén átlagosan 6,9 százalékos növekedés várható, ami minden jegytípust és árszintet érint. A marego szerint a magdeburgi jegyek ára 2,70 euróról 2,90 euróra emelkedik.
A változások a prémium termékeket is érintik. Például 19 órától csökken a hét közbeni ingyenes személyszállítás. 17 óráig. és a prémium állásjegy átruházhatósága megszűnik. Vannak pozitív dolgok is a diákok számára: a diák szabadidős igazolvány az egész hálózaton érvényes, és célja, hogy vonzóbbá tegye a fiatalok számára a használatát.
A mobilitási és használati adatok kontextusa
Az áremelések ellenére a tömegközlekedés továbbra is vonzó alternatívája az egyéni autóhasználatnak. A Német Közlekedési Vállalatok Szövetsége (VDV) szerint naponta körülbelül 26 millió utas használ buszokat és vonatokat Németországban. Ezek a számok azt mutatják, milyen fontos a tömegközlekedés a forgalmi torlódások enyhítésében és a környezetvédelemben. 2023-ban mintegy 82 milliárd utaskilométert tettek meg tömegközlekedéssel. A tömegközlekedés használata jelentősen hozzájárul az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséhez – 10 millió tonnáról van szó, amint azt a [VDV] jelenlegi jelentései mutatják (https://www.vdv.de/daten-fakten.aspx).
A marego előfizetések minimális futamidejének 12-ről 3 hónapra csökkentésével azt is remélik, hogy többen veszik majd igénybe a helyi tömegközlekedést, ami nemcsak a kínálat pénzügyi stabilitásához járul hozzá, hanem a mobilitási átállás zöld gondolatát is támogatja. A közlekedési átalakulás kihívásainak sikeres leküzdéséhez az ilyen intézkedések elengedhetetlenek. A változatosság és a rugalmasság a modern közlekedési kínálat záloga, és a közelgő árkorrekciók egy átfogó terv részét képezik a hálózat területén a mobilitás optimalizálására.