Bilietų kainos Magdeburge Pakilkite: keleiviai turi tiek sumokėti!

Bilietų kainos Magdeburge Pakilkite: keleiviai turi tiek sumokėti!

Magdeburg, Deutschland - Magdeburge ir keliose Saksonijos-Anhalto apskrityse laukiama bilietų kainų pokyčių vietiniame transporte. Magdeburgo regioninės transporto asociacija „Marego“ paskelbė, kad kainų padidėjimas įsigalios nuo 2023 m. Rugpjūčio 1 d. Tai vidutiniškai beveik 5 procentai ir užfiksuoja visas asociacijos įmones, įskaitant Magdeburgo miestą ir Börde, Jerichower Land ir Salzland rajoną. Priežastys yra padidėjusios energijos ir personalo išlaidos ir eismo paslaugų priežiūra, nes MDR praneša.

Kainos pokyčiai turi įtakos įvairiems bilietams: vienos kelionės Magdeburge kaina padidėja 10 centų iki 3 eurų, o nedidelis atstumas dabar kainuoja 2 eurus. 24 valandų kortelė taip pat taps brangesnė ir nuo rugpjūčio mėnesio kainuos 7,40 eurų, o ne 7,10 euro. Vartotojams yra džiuginantis pranešimas: Vokietijos bilieto viduje: kaina nesikeičia, o šiuo metu „Marego“ tarifų rajone šiuo metu yra apie 90 000 vartotojų.

Tolesni pakeitimai ir rodiniai

Bet tai dar ne viskas, nes kitais metais, nuo 2024 m. Rugpjūčio 1 d., Yra dar daugiau pakeitimų. Šiais metais tikimasi, kad vidutiniškai padidės 6,9 proc., Tai turi įtakos visų tipų bilietams ir kainų lygiui. Pasak [Marego] (https://maregoverbund.de/aktuelles/details Page/Preispassungen-marego-Bundes-1-August-2024), vieno bilieto Magdeburge kaina padidės nuo 2,90 EUR.

Pakeitimai taip pat turi įtakos aukščiausios kokybės produktams. Pavyzdžiui, nemokamai atima iš žmonių nuo 7 val. iki 17 val. O aukščiausios kokybės darbo bilieto perkėlimas atšaukiamas. Studentams taip pat yra teigiamų dalykų: Studentų laisvalaikio kortelė gauna kompozicinį pagrįstumą ir turėtų naudotis jaunimui patrauklesnis.

mobilumo ir naudojimo figūrų kontekstas

Nepaisant kainų padidėjimo, viešasis transportas išlieka patraukli alternatyva individualiam automobilių naudojimui. Vokietijos transporto kompanijų asociacijos (VDV) duomenimis, maždaug 26 milijonai keleivių kiekvieną dieną naudojasi autobusais ir traukiniais Vokietijoje. Šie skaičiai rodo, koks svarbus viešasis transportas palengvina gatves ir aplinką. 2023 m. Apie 82 milijardus žmonių kilometrai buvo padengti viešuoju transportu. Viešojo transporto naudojimas labai prisideda prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo sumažinimo, kuris yra 10 mln.

sumažinus minimalų „Marego“ prenumeratų terminą nuo 12 iki 3 mėnesių, taip pat tikimasi, kad daugiau žmonių naudojasi vietiniu transportu, o tai ne tik prisideda prie pasiūlymo finansinio stabilumo, bet ir palaiko žalias mintis apie mobilumo posūkį. Norint sėkmingai įvaldyti eismo įvykių iššūkius, tokios priemonės yra būtinos. Įvairovė ir lankstumas yra „BE SELL“ ir „End -All -Visal“ šiuolaikiniame transporto pasiūlyme, o būsimi kainų pakeitimai yra išsamaus plano, skirto optimizuoti mobilumą kompozicinėje srityje, dalis.