Billettprisene i Magdeburg Rise: Passasjerer må betale så mye!

Billettprisene i Magdeburg Rise: Passasjerer må betale så mye!

Magdeburg, Deutschland - i Magdeburg og flere fylker i Sachsen-Anhalt er i påvente av endringer i billettprisene i lokal transport. Magdeburg Regional Transport Association Marego har kunngjort at en prisøkning vil tre i kraft fra 1. august 2023. Dette er nesten 5 prosent i gjennomsnitt og fanger alle selskaper i foreningen, som inkluderer byen Magdeburg og Börde, Jerichower Land og Salzland District. Årsakene er begge økte kostnader for energi og personell og vedlikehold av trafikktjenestene, da [MDR rapporterer] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/magleburg/marego- erhoehhetticket-ab-august-100.html).

Prisendringene påvirker en rekke billetter: prisen for en enkelt tur i Magdeburg øker med 10 cent til 3 euro, mens kort avstand nå koster 2 euro. Det 24-timers kortet vil også bli dyrere og vil koste 7,40 euro i stedet for 7,10 euro fra august. Det er en gledelig melding for brukerne: Inne i Tyskland -billetten: Prisen forblir uendret, og det er for tiden rundt 90 000 brukere i Marego -tariffområdet.

Ytterligere justeringer og visninger

Men det er ikke alt, for neste år, fra 1. august 2024, er det ytterligere justeringer. I år forventes det en gjennomsnittlig økning på 6,9 prosent som påvirker alle typer billetter og prisnivå. I følge [Marego] (https://maregoverbund.de/aktuelles/details side/preispassungen-im-marego-bundes-1-august-2024), vil prisen for en enkelt billett i Magdeburg øke fra 2.90 EUR.

Endringene påvirker også premiumprodukter. For eksempel tar gratis bort fra folk fra kl. til 17.00 og overførbarheten til den premium jobbbilletten blir kansellert. Det er også positive ting for studenter: Studentens fritidskort får en sammensatt -bred gyldighet og bør benytte seg av ungdommen mer attraktiv.

kontekst for mobilitet og brukstall

Til tross for prisøkningene, er offentlig transport fortsatt et attraktivt alternativ til individuell bruk av biler. I følge Association of German Transport Companies (VDV) bruker rundt 26 millioner passasjerer busser og tog i Tyskland hver dag. Disse tallene viser hvor viktig offentlig transport er for å avlaste gatene og miljøet. I 2023 ble rundt 82 milliarder mennesker kilometer dekket av offentlig transport. Bruken av offentlig transport gir et betydelig bidrag til reduksjon av klimagassutslipp-10 millioner tonn i rommet her, som det kan sees fra de nåværende rapportene fra VDV

Med reduksjon av minimumsperioden for Marego -abonnement fra 12 til 3 måneder, er det også håpet at flere bruker lokal transport, noe som ikke bare bidrar til den økonomiske stabiliteten i tilbudet, men også støtter de grønne tankene om mobilitetssvingningen. For å lykkes med å mestre utfordringene med trafikkomgangen, er slike tiltak essensielle. Variasjon og fleksibilitet er -alle og endte i det moderne transporttilbudet, og de kommende prisjusteringene er del av en omfattende plan for å optimalisere mobiliteten i det sammensatte området.