Ceny biletów w Magdeburg Rise: Pasażerowie muszą tak dużo zapłacić!

Ceny biletów w Magdeburg Rise: Pasażerowie muszą tak dużo zapłacić!

Magdeburg, Deutschland - W Magdeburgu i kilku powiatach w Saksonii-Anhalt oczekują zmiany cen biletów w lokalnym transporcie. Magdeburg Regional Transport Association Marego ogłosiło, że wzrost cen wejdzie w życie od 1 sierpnia 2023 r. Jest to średnio prawie 5 procent i rejestruje wszystkie firmy w stowarzyszeniu, w tym miasta Magdeburg i Börde, Jerichower Land i Salzland District. Przyczyny są zarówno zwiększone koszty energii, jak i personel, jak i utrzymanie usług ruchu, ponieważ MDR Raporty.

Zmiany cen wpływają na różnorodne bilety: cena za jedną podróż w Magdeburgu wzrasta o 10 centów do 3 euro, podczas gdy w niewielkiej odległości kosztuje 2 euro. 24-godzinna karta będzie również droższa i będzie kosztować 7,40 euro zamiast 7,10 euro od sierpnia. Dla użytkowników jest satysfakcjonująca wiadomość: wewnątrz biletu w Niemczech: cena pozostaje niezmieniona, a obecnie w obszarze taryfowym Marego jest około 90 000 użytkowników.

Dalsze korekty i widoki

Ale to nie wszystko, ponieważ w przyszłym roku, od 1 sierpnia 2024 r., Istnieją dalsze korekty. W tym roku oczekiwano średni wzrost o 6,9 procent, który wpływa na wszystkie rodzaje biletów i poziomy cen. Według [Marego] (https://maregoverbund.de/aktuelles/details strona/Preispassungen-im-Marego-bundes-1-august-2024), cena jednego biletu w Magdeburgu wzrośnie z 2,90 EUR.

Zmiany wpływają również na produkty premium. Na przykład darmowe zabiera ludzi od 19:00. do 17:00 a możliwość przeniesienia biletu pracy premium jest anulowana. Istnieją również pozytywne rzeczy dla studentów: karta rekreacyjna studencka otrzymuje złożoną ważność i powinna wykorzystywać młodzież bardziej atrakcyjną.

Kontekst dla mobilności i liczby użytkowania

Pomimo wzrostu cen transport publiczny pozostaje atrakcyjną alternatywą dla indywidualnego używania samochodów. Według stowarzyszenia niemieckich firm transportowych (VDV) codziennie około 26 milionów pasażerów korzysta z autobusów i pociągów w Niemczech. Liczby te pokazują, jak ważny jest transport publiczny w celu złagodzenia ulic i środowiska. W 2023 r. Około 82 miliardy ludzi było objętych transportem publicznym. Korzystanie z transportu publicznego wnosi znaczący wkład w zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 10 milionów ton jest tutaj w pokoju, co można zobaczyć z bieżących raportów VDV

Wraz ze zmniejszeniem minimalnego terminu dla subskrypcji Marego od 12 do 3 miesięcy ma również nadzieję, że więcej osób korzysta z transportu lokalnego, co nie tylko przyczynia się do stabilności finansowej oferty, ale także wspiera zielone myśli o zakręcie mobilności. Aby skutecznie opanować wyzwania związane z zmianami ruchu, takie środki są niezbędne. Różnorodność i elastyczność to wszystko i koniec w nowoczesnej ofercie transportu, a nadchodzące korekty cen są częścią kompleksowego planu optymalizacji mobilności w obszarze kompozytowym.