Biljettpriserna i Magdeburg stiger: Så mycket måste passagerarna betala!

Biljettpriserna i Magdeburg stiger: Så mycket måste passagerarna betala!

I Magdeburg och flera distrikt i Sachsen-Anhalt sker förändringar av biljettpriserna för lokala transporter. Magdeburgs regionala transportförbund marego har meddelat att en prishöjning träder i kraft från och med den 1 augusti 2023. Denna är i snitt knappt 5 procent och omfattar alla företag i föreningen, däribland staden Magdeburg och stadsdelarna Börde, Jerichower Land och Salzlandkreis. Orsakerna är både ökade kostnader för energi och personal samt underhåll av transporttjänster, som MDR rapporterar.

Prisförändringarna påverkar en mängd olika biljetttyper: Priset för en enkel resa i Magdeburg ökar med 10 cent till 3 euro, medan en kort resa nu kostar 2 euro. 24-timmarskortet blir också dyrare och kommer att kosta 7,40 euro från augusti istället för tidigare 7,10 euro. Det finns goda nyheter för användare av Deutschlandticket: priset förblir oförändrat och det finns för närvarande cirka 90 000 användare i marego-tariffområdet.

Ytterligare justeringar och utsikter

Men det är inte allt, för ytterligare justeringar kommer att göras nästa år, från och med den 1 augusti 2024. I år väntas en genomsnittlig ökning med 6,9 procent, vilket påverkar alla biljetttyper och prisnivåer. Enligt marego kommer priset för en enkelbiljett i Magdeburg att stiga från 2,70 euro till 2,90 euro.

Förändringarna påverkar även premiumprodukter. Till exempel kommer den kostnadsfria transporten av människor under veckan att minska från kl. till 17.00 och överlåtbarheten av premiumjobbbiljetten kommer att annulleras. Det finns också positiva saker för studenterna: studentfritidskortet gäller i hela nätverket och är tänkt att göra det mer attraktivt för unga att använda.

Sammanhang om rörlighet och användningssiffror

Trots prisökningarna är kollektivtrafiken fortfarande ett attraktivt alternativ till enskild användning av bilar. Enligt Association of German Transport Companies (VDV) använder cirka 26 miljoner passagerare bussar och tåg i Tyskland varje dag. Dessa siffror visar hur viktig kollektivtrafiken är för att lindra trafikstockningar och miljön. År 2023 reste man omkring 82 miljarder passagerarkilometer med kollektivtrafiken. Användningen av kollektivtrafik ger ett betydande bidrag till att minska utsläppen av växthusgaser - 10 miljoner ton är i fråga, vilket framgår av de aktuella rapporterna från VDV.

Genom att minska minimitiden för marego-abonnemang från 12 till 3 månader hoppas man också att fler ska använda lokal kollektivtrafik, vilket inte bara bidrar till erbjudandets finansiella stabilitet utan också stödjer den gröna idén om mobilitetsövergången. För att framgångsrikt bemästra utmaningarna med transportomställningen är sådana åtgärder väsentliga. Variation och flexibilitet är det viktigaste av moderna transporterbjudanden, och de kommande prisjusteringarna är en del av en omfattande plan för att optimera mobiliteten i nätverksområdet.