Satiksmes haoss Ballenštedtā: Simsona vadītājs ievainots, vainīgais aizbēg!

Satiksmes haoss Ballenštedtā: Simsona vadītājs ievainots, vainīgais aizbēg!

2025.gada 13.oktobrī Ballenštedtā, precīzāk Bahnhofstrasse un Halberstädter Strasse krustojumā, notika ceļu satiksmes negadījums, kas viegli beidzās 15 gadus vecam mopēda Simson vadītājam. Jaunais vīrietis gribēja nogriezties pa labi, kad nezināms transportlīdzeklis, kas brauca no Lange Straße, nogriezās pa kreisi uz Halberstädter Straße un nepaskatījās uz viņu. Rezultātā Simsona vadītāja avārijas bremzēšanas rezultātā viņš zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli un nobrauca no ceļa, ietriecoties nožogojumā. Par laimi, vadītājs guva tikai vieglas traumas, savukārt mopēds nodarīja materiālos zaudējumus ap 200 eiro apmērā. Nezināmais transportlīdzeklis bez atļaujas aizbrauca no negadījuma vietas un, iespējams, varētu būt neliela automašīna. Policija sākusi pārbaudi aizdomās par bēgšanu no ceļu satiksmes negadījuma un ceļu satiksmes apdraudēšanu. Ja jums ir jebkāda informācija, lūdzu, zvaniet Harcas policijas iecirknim pa tālruni 03941/674-293.

Taču negadījumi satiksmē Ķelni notur spārnos. Vēl viens piemērs ir ātruma pārbaude, kas 2025. gada 16. oktobrī tika veikta uz Valsts autoceļa 66 Kvedlinburgā. Pārbaudes laikā, kas notika no pulksten 6:30 līdz 11:30, darbinieki atklāja, ka 18 autovadītāji pārsnieguši maksimālo atļauto ātrumu 50 km/h. Kamēr par deviņiem pārkāpumiem sodīts ar brīdinājumu, par atlikušajiem deviņiem nācies gaidīt naudas sodu. Lielākais izmērītais ātrums bija 87 km/h, kas pēc pielaides atskaitīšanas bija par 34 km/h pārāk ātrs. Šoferim no Norvēģijas Flensburgā būs jārēķinās ar 200 eiro sodu un vienu punktu.

Īsumā par pašreizējo satiksmes situāciju

2025. gada 16. oktobra vakarā Vernigerodē notika vēl viens nopietns incidents. 16 gadus vecs Simsona vadītājs gribēja nogriezties no Schlagbaumgasse uz Friedrichstrasse, kad viņš sadūrās ar automašīnu Opel, kuras vadītājs brauca pa Friedrichstrasse. Neskatoties uz vadītāja avārijas bremzēšanu, notika sadursme, kurā Simsona vadītājs guva smagas traumas un bija jānogādā slimnīcā. Opel nodarītie materiālie zaudējumi tiek lēsti aptuveni 4000 eiro apmērā, savukārt mopēds vairs nebija braukšanas kārtībā un nācās to aizvilkt.

Saskaņā ar federālo statistiku varas iestādes nodarbojas ne tikai ar negadījumu reģistrēšanu, bet arī ar visaptverošiem datiem par ceļu satiksmes drošību. Piemēram, 2024. gadā Vācijā tika reģistrēti aptuveni 2,5 miljoni ceļu satiksmes negadījumu. Līdzīgi kā iepriekšējos gados, negadījumu skaits, kuros gūti miesas bojājumi, saglabājas stabilā līmenī, kas ir salīdzināms ar 20. gadsimta 50. gadu vērtībām. ES apdrošināšanas un transporta politikas mērķis ir līdz 2050. gadam samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaitu līdz nullei. Drošība šeit ir pieejama visiem satiksmes dalībniekiem, sākot no autovadītājiem un beidzot ar velosipēdistiem un jaunākiem autovadītājiem starta blokos.

Īpaši jūtams ir negadījumu pieaugums, ko izraisa nepietiekama distance, neatbilstošs ātrums vai pat braukšana reibumā. 2024. gadā 40% ar alkohola lietošanu saistīto negadījumu izraisīja miesas bojājumus. Ir svarīgi palielināt izpratni un pievērst īpašu uzmanību ceļu satiksmes drošībai. Nevajadzētu ignorēt arī infrastruktūras un labi attīstītu ceļu nozīmi, jo arī šeit ir ko uzlabot.