Suche
Mein Konto
Anhalter Bahn: Povijest i izazovi željezničke osovine!
Saznajte kako su Anhalter Railway i Berlin-Anhalt Railway Company povezale Wittenberg s Berlinom i njihov povijesni razvoj.
Anhalter Bahn: Povijest i izazovi željezničke osovine!
Željeznički promet između Berlina i Anhalta suočava se s preokretom. Zbog radova na obnovi Anhalter Bahn trenutačno je zatvoren, što dovodi do skretanja i zamjenskih željezničkih usluga. Ovi razvoji nisu važni samo za putnike, već vraćaju u razgovor i povijest Anhalter Bahna, koja datira iz 19. stoljeća. Glasno MDR Prugu je 1841. otvorilo željezničko društvo Berlin-Anhalt i bila je jedna od prvih željeznica na duge udaljenosti u Njemačkoj.
Anhalterska željeznica protezala se od Berlina do Köthena i stoga nije bila samo važna veza između Berlina i južne Njemačke, već i prvo željezničko čvorište u Njemačkoj. Teško je zamisliti da je ta veza nekada bila najvažnija željeznička linija u regiji! Na njihovu su ulogu tijekom godina uvelike utjecale političke promjene i razaranje Anhalter Bahnhofa tijekom Drugog svjetskog rata, kao što je Wikipedia Članak je prijavljen.
Radovi obnove i njihovi učinci
Trenutačni radovi na obnovi dio su većeg projekta obnove Anhalter Bahna, koji je u tijeku od sredine 1990-ih. Deutsche Bahn već je djelomično obnovio vezu između Berlina i Ludwigsfeldea u Brandenburgu i planira daljnju obnovu trase i proširenje na dva kolosijeka. The Kronika Deutsche Bahna naglašava važnost ovog posla u okviru prometnog projekta German Unity 8, koji je namijenjen za unapređenje brze veze između Berlina i Münchena.
Trenutno zatvaranje velika je prepreka za putnike i poslovne putnike koji se oslanjaju na ovu vezu. Svatko tko se oslanja na vlak mora biti spreman na skretanja i zamjenske željezničke usluge, što ne samo da košta vrijeme, već i živce. Deutsche Bahn ima pune ruke posla nudeći putnicima alternativne mogućnosti putovanja.
Pogledajte povijest
Brzi pogled u prošlost pokazuje da je Anhalter Bahn bio važno prijevozno sredstvo u doba svog procvata. Prva željeznička linija od Berlina do Jüterboga otvorena je 1841. godine, a njezina važnost za regiju stalno je rasla. Do Drugog svjetskog rata ruta se smatrala jednom od najvažnijih između Berlina i srednje i južne Njemačke.
Koliko god povijest Anhalter Bahna bila impresivna, trenutne okolnosti jasno pokazuju da je čak i tradicionalnim linijama ponekad potrebna promjena. Bit će zanimljivo vidjeti kako će se željezničke veze razvijati u nadolazećim godinama i koje mjere Deutsche Bahn poduzima kako bi se suočio s izazovima - posebno u vrijeme kada održiva mobilnost postaje sve važnija.