السكوترات الإلكترونية في وسائل النقل العام: اختبار ADAC يظهر سلامة عالية رغم منع استخدامها!

السكوترات الإلكترونية في وسائل النقل العام: اختبار ADAC يظهر سلامة عالية رغم منع استخدامها!

يمكنك تقريبًا سماع صوت المناقشات الناشئة في شوارع كولونيا: اعتبارًا من عام 2024، سيتم حظر نقل الدراجات البخارية الكهربائية في العديد من الحافلات والقطارات في ألمانيا. التنظيم الذي يسبب حاليًا الإثارة بين المستخدمين ومقدمي الخدمات لأن سلامة هذه المركبات الصغيرة يتم اختبارها الآن. عالي رقاقة قامت شركة ADAC بإخضاع بطاريات الدراجات البخارية الإلكترونية المختلفة لاختبار شامل.

ولكن ماذا حدث بالضبط في هذه الاختبارات؟ تم وضع ما مجموعه ستة نماذج مختلفة من خلال خطواتهم. لقد كانت مجموعة مختارة ملونة: بدءًا من السكوتر غير المكلف الذي لا يحمل اسمًا من AliExpress بسعر أقل من 200 يورو، إلى الطرازات المبتدئة من NIU وXiaomi، إلى الإصدارات متوسطة المدى من Segway-Ninebot وStreetbooster ونموذج متميز من VMAX بأكثر من 1000 يورو. يحاكي هذا ما يجب أن تتحمله الدراجات البخارية الإلكترونية في الحياة اليومية - كانت الحصى والمطر والبرد مجرد بعض الظروف التي تم فرضها على النماذج.

نتيجة اختبار سارة

عندما يتعلق الأمر بالسلامة، لا يمكن لـ ADAC الإبلاغ عن أي شيء سوى الأشياء الإيجابية: لم تكن هناك تيارات هواء أو تغيرات في بطاريات الأجهزة التي تم اختبارها. وهذا يعطي سببًا مشجعًا للأمل في إمكانية إعادة النظر في استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية في وسائل النقل العام المحلية. ولذلك توصي شركة ADAC بإعادة تقييم جوهرية لحظر النقل، حيث تتمتع جميع الطرازات بمستوى عالٍ من الأمان. ومن المقرر أيضًا ترقية السلامة من خلال اللوائح الجديدة الخاصة بالمركبات الكهربائية الصغيرة، والتي ستكيف الدراجات البخارية الإلكترونية مع معايير السلامة الخاصة بالدراجات الكهربائية.

وبطبيعة الحال، هناك أيضا جانب معين من المخاطر. تشير ADAC إلى أن أكبر خطر نشوب حريق يحدث أثناء عملية الشحن. بالنسبة للمستهلكين، هذا يعني أنه ينبغي تجنب فرض رسوم على الحافلات والقطارات. لكي تكون قادرًا على التصرف بسرعة أكبر في حالة نشوب حريق غير محتمل، يوصي الخبراء باستخدام أكياس حماية البطارية.

التوقعات والتطورات العامة

أصبح النقاش حول ثقافة السكوتر الإلكتروني في ألمانيا ودمجه في وسائل النقل العام المحلية أكثر أهمية من أي وقت مضى. يمكن أن تلعب نتائج اختبار ADAC دورًا مهمًا في المناقشات القادمة. بالإضافة إلى ذلك، تُظهر الأبحاث التي أجريت على حرائق البطاريات في السيارات الكهربائية طرقًا جديدة لتقليل المخاطر المحتملة وضمان قدر أكبر من الأمان لمستخدمي السكوتر الإلكتروني.