E-skootterit joukkoliikenteessä: ADAC-testi osoittaa korkeaa turvallisuutta niiden kuljettamiskiellosta huolimatta!

E-skootterit joukkoliikenteessä: ADAC-testi osoittaa korkeaa turvallisuutta niiden kuljettamiskiellosta huolimatta!

Voit melkein kuulla nousevien keskustelujen äänen Kölnin kaduilla: Vuodesta 2024 lähtien e-skootterien kuljettaminen kielletään monissa linja-autoissa ja junissa Saksassa. Säännös, joka herättää tällä hetkellä jännitystä käyttäjissä ja tarjoajien keskuudessa, koska näiden pienten ajoneuvojen turvallisuus on nyt koetukselle. äänekäs siru ADAC testasi erilaisten sähköskootterien akut perusteellisesti.

Mutta mitä näissä testeissä oikein tapahtui? Kaikkiaan kuusi eri mallia käytiin läpi. Se oli värikäs valikoima: AliExpressin edullisesta alle 200 euron nimettömästä skootterista NIU:n ja Xiaomin lähtötason malleihin, Segway-Ninebotin ja Streetboosterin keskihintaisiin malleihin sekä VMAXin premium-malliin yli 1000 eurolla. Tämä simuloi sitä, mitä e-skootterien on kestettävä jokapäiväisessä elämässä - mukulakivet, sade ja kylmä olivat vain osa malleille asetettuja ehtoja.

Miellyttävä testitulos

Mitä tulee turvallisuuteen, ADAC voi raportoida vain positiivisia asioita: Testattujen laitteiden akuissa ei ollut vetoa tai tulipalomuutoksia. Tämä antaa rohkaisevan aiheen toivoa, että e-skootterien ottamista paikalliseen joukkoliikenteeseen voidaan ehkä harkita uudelleen. ADAC suosittelee siksi kuljetuskiellon perusteellista uudelleenarviointia, koska kaikkien mallien turvallisuustaso on korkea. Turvallisuuspäivitystä suunnitellaan myös uusilla piensähköautosäännöksillä, jotka mukauttavat e-skootterit pedelecin turvallisuusstandardeihin.

Tietysti on myös tietty riskinäkökohta. ADAC huomauttaa, että suurin tulipalon vaara syntyy latausprosessin aikana. Kuluttajille tämä tarkoittaa, että linja-autoissa ja junissa veloittamista tulee välttää. Jotta epätodennäköisessä tulipalossa voitaisiin reagoida nopeammin, asiantuntijat suosittelevat akkusuojapussien käyttöä.

Näkymät ja yleinen kehitys

Keskustelu e-skootterikulttuurista Saksassa ja sen integroimisesta paikalliseen joukkoliikenteeseen on ajankohtaisempaa kuin koskaan. ADAC-testin tuloksilla voi olla tärkeä rooli tulevissa keskusteluissa. Lisäksi sähköautojen akkupaloista tehty tutkimus osoittaa uusia tapoja vähentää mahdollisia vaaroja ja varmistaa e-skootterin käyttäjien parempi turvallisuus.