E-robogók a tömegközlekedésben: Az ADAC teszt a szállítási tilalom ellenére is magas biztonságot mutat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2024-től tilos lesz e-robogót vinni a német tömegközlekedési eszközökön. Az ADAC tesztelte az akkumulátorokat a biztonság érdekében, és javasolja a szabályozás ellenőrzését.

Ab 2024 gilt ein E-Scooter-Mitnahmeverbot im deutschen ÖPNV. Der ADAC testete Akkus auf Sicherheit und empfiehlt Überprüfung der Regelung.
2024-től tilos lesz e-robogót vinni a német tömegközlekedési eszközökön. Az ADAC tesztelte az akkumulátorokat a biztonság érdekében, és javasolja a szabályozás ellenőrzését.

E-robogók a tömegközlekedésben: Az ADAC teszt a szállítási tilalom ellenére is magas biztonságot mutat!

Szinte hallani a kibontakozó viták hangját Köln utcáin: 2024-től Németországban számos buszon és vonaton betiltják az e-robogók szállítását. Egy olyan szabályozás, amely jelenleg izgalmat kelt a felhasználók és a szolgáltatók körében, mert most ezeknek a kis járműveknek a biztonságát teszik próbára. Hangos chip Az ADAC alapos próbának vetette alá a különféle e-robogók akkumulátorait.

De mi történt pontosan ezekben a tesztekben? Összesen hat különböző modellt hajtottak végre a tempójukon. Színes volt a választék: az olcsó, 200 euró alatti AliExpress név nélküli robogótól a NIU és a Xiaomi belépő szintű modelljéig, a Segway-Ninebot és a Streetbooster középkategóriás verzióiig és a VMAX prémium modelljéig több mint 1000 euróért. Ez szimulálta, hogy az e-robogóknak mit kell elviselniük a mindennapi életben – a macskakövek, az eső és a hideg csak néhány a feltételek közül, amelyeket a modellekkel szemben támasztottak.

Tetszetős teszteredmény

Ami a biztonságot illeti, az ADAC csak pozitívumokról számolhat be: a tesztelt készülékek akkumulátorában nem volt huzat vagy tűzváltozás. Ez biztató okot ad annak reményére, hogy az e-robogók helyi tömegközlekedési eszközökön való átvétele talán újragondolható. Az ADAC ezért a szállítási tilalom alapvető újraértékelését javasolja, mivel minden modell magas szintű biztonsággal rendelkezik. Biztonsági fejlesztést is terveznek az új kis elektromos járművekre vonatkozó előírások révén, amelyek az e-robogókat a pedelecek biztonsági előírásaihoz fogják igazítani.

Természetesen van egy bizonyos kockázati szempont is. Az ADAC rámutat, hogy a legnagyobb tűzveszély a töltési folyamat során jelentkezik. A fogyasztók számára ez azt jelenti, hogy kerülni kell a buszok és vonatok díjszabását. Annak érdekében, hogy a valószínűtlen tűzesetnél gyorsabban tudjunk reagálni, a szakemberek akkumulátorvédő zsákok használatát javasolják.

Kilátások és általános fejlemények

A németországi e-robogó kultúrájáról és a helyi tömegközlekedésbe való integrációjáról szóló vita aktuálisabb, mint valaha. Az ADAC teszt eredményei fontos szerepet játszhatnak a soron következő megbeszéléseken. Ezenkívül az elektromos autók akkumulátorának tüzével kapcsolatos kutatások új módszereket mutatnak be a potenciális veszélyek csökkentésére és az e-robogó használóinak nagyobb biztonságának biztosítására.