Scooter elettrici nei trasporti pubblici: il test ADAC mostra un'elevata sicurezza nonostante il divieto di portarli!
Dal 2024 sarà vietato il trasporto di monopattini elettrici sui trasporti pubblici tedeschi. L'ADAC ha testato la sicurezza delle batterie e consiglia di verificare la regolamentazione.

Scooter elettrici nei trasporti pubblici: il test ADAC mostra un'elevata sicurezza nonostante il divieto di portarli!
Si può quasi sentire il suono delle discussioni emergenti nelle strade di Colonia: dal 2024, il trasporto di scooter elettrici sarà vietato su molti autobus e treni in Germania. Una normativa che in questi giorni sta suscitando entusiasmo tra utenti e fornitori perché la sicurezza di questi piccoli veicoli è ora messa alla prova. Forte chip L'ADAC ha sottoposto a test approfonditi le batterie di diversi scooter elettrici.
Ma cosa è successo esattamente in questi test? Sono stati messi alla prova un totale di sei modelli diversi. La scelta era variegata: dall'economico monopattino senza nome di AliExpress per meno di 200 euro, ai modelli entry-level di NIU e Xiaomi, alle versioni di fascia media di Segway-Ninebot e Streetbooster fino al modello premium di VMAX per oltre 1000 euro. Questo ha simulato ciò che gli e-scooter devono sopportare nella vita di tutti i giorni: ciottoli, pioggia e freddo erano solo alcune delle condizioni imposte ai modelli.
Risultato del test piacevole
Per quanto riguarda la sicurezza, l'ADAC non può che riportare cose positive: non ci sono state correnti d'aria o incendi nelle batterie degli apparecchi testati. Ciò dà motivo incoraggiante di sperare che l’uso degli scooter elettrici sui trasporti pubblici locali possa forse essere riconsiderato. L'ADAC raccomanda quindi una rivalutazione fondamentale del divieto di trasporto, poiché tutti i modelli hanno un elevato livello di sicurezza. È previsto anche un miglioramento della sicurezza attraverso la nuova normativa sui piccoli veicoli elettrici, che adatterà gli e-scooter agli standard di sicurezza dei pedelec.
Naturalmente c’è anche un certo aspetto di rischio. L'ADAC sottolinea che il rischio maggiore di incendio si verifica durante il processo di ricarica. Per i consumatori, ciò significa che si dovrebbe evitare la tariffazione su autobus e treni. Per poter reagire più rapidamente nell'improbabile caso di incendio, gli esperti consigliano di utilizzare borse di protezione per batterie.
Prospettive e sviluppi generali
La discussione sulla cultura degli scooter elettrici in Germania e sulla sua integrazione nel trasporto pubblico locale è più attuale che mai. I risultati del test ADAC potrebbero svolgere un ruolo importante nelle prossime discussioni. Inoltre, la ricerca sugli incendi delle batterie delle auto elettriche mostra nuovi modi per ridurre potenziali pericoli e garantire maggiore sicurezza agli utenti degli scooter elettrici.