Maksātnespējas vilnis piemeklē Budenheimu: Würzburger & Co. KG nonācis nelaimē!
Autobusu kompānija Würzburger & Co. KG no Budenheimas ir iesniegusi bankrota pieteikumu. Fakti un situācijas priekšvēsture.

Maksātnespējas vilnis piemeklē Budenheimu: Würzburger & Co. KG nonācis nelaimē!
Autobusu kompānija Würzburger & Co. KG no Budenheimas ir iesniegusi bankrota pieteikumu, un šim lēmumam var būt krasas sekas daudziem pasažieriem un darbiniekiem reģionā. 2025.gada 31.oktobrī Maincas rajona tiesa uzsāka maksātnespējas procesu. Rīkotājdirektors Gerhards Vircburgers vēlas turpināt darbību, taču sīkāku informāciju par sava uzņēmuma nākotni neatklāj. Uzņēmums pārvalda RheinMain-Express autoparku, kas ir pazīstams ar autobusu braucieniem, lidostas transfēriem un šofera pakalpojumiem. Tas, vai šos pakalpojumus varēs piedāvāt arī turpmāk, ir redzams.
Kā ziņo chip.de, 2025. gada 8. septembra sākotnējā tiesas rīkojumā. Würzburger & Co. KG aktīviem. Šajā kontekstā par maksātnespējas administratoru tika iecelts advokāts Dr. Jörg Lehr. Viņš pārņems kontroli pār uzņēmuma finanšu kustībām un aktīviem, lai nodrošinātu masu un novērstu atsevišķu kreditoru nesakārtotu apmierināšanu.
Tiesiskais regulējums
Tagad visiem kreditoriem savi prasījumi ir jāreģistrē līdz 2025. gada 29. decembrim. Nekavējoties jāpaziņo arī par nodrošinājuma procentiem. Svarīgi zināt: Uzņēmuma rīkojumi ir spēkā tikai ar pagaidu maksātnespējas administratora piekrišanu, kas rada papildu neskaidrības. Juridiskās prasības ir balstītas uz Maksātnespējas kodeksu un Eiropas Maksātnespējas regulu, tāpēc viss ir jāievēro ļoti precīzi.
Pārskata datums noteikts 2026. gada 30. janvāris, kas nozīmē, ka līdz tam visiem iesaistītajiem ir jāsagatavojas lēmumam un jāgūst skaidrs priekšstats par uzņēmuma pašreizējo situāciju. Uzņēmumam Würzburger & Co. KG, kas šajā nozarē darbojas kopš 1998. gada un tiek uzskatīts par vienu no nozīmīgākajiem autobusu uzņēmumiem Reinas-Mainas reģionā, tagad jāskatās, kā izkļūt no šīs finansiālās ciešanas.
Ceļš uz priekšu
Gerhards Vircburgers, kurš personīgi vada uzņēmumu, ir darījis visu iespējamo, lai bizness turpinātu darboties viņa vadībā. Taču būtiska informācija par nākamajiem soļiem netiek sniegta un paliek neskaidrība. Sajūta, ka “kaut kas notiek”, virmo, jo daudzas no vairāk nekā 300 autobusu kompānijām Vācijā cīnās ar līdzīgām problēmām. Pēdējos gados Vācijā ir pieaudzis bankrotu skaits – šī tendence, šķiet, nav apturama.
Situācija ir ne tikai kritiska darbiniekiem un vadībai, bet ietekmē arī uzņēmuma klientus un sadarbības partnerus. Var tikt ietekmēti transporta savienojumi un var ciest pārliecība par sniegto pakalpojumu uzticamību. Tāpēc atliek noskaidrot, vai un kā turpināsies populārais RheinMain-Express un vai uzņēmums spēs panākt pavērsienu, pēc kā daudzi tagad ilgojas.