Golf van faillissementen treft Budenheim: Würzburger & Co. KG in nood!

Golf van faillissementen treft Budenheim: Würzburger & Co. KG in nood!

De busmaatschappij Würzburger & Co. KG uit Budenheim heeft het faillissement aangevraagd, een besluit dat drastische gevolgen zou kunnen hebben voor veel passagiers en medewerkers in de regio. Op 31 oktober 2025 werd de insolventieprocedure geopend door de rechtbank van Mainz. Directeur Gerhard Würzburger wil de activiteiten voortzetten, maar maakt geen verdere details bekend over de toekomst van zijn bedrijf. Het bedrijf exploiteert de vloot van RheinMain-Express, die bekend staat om busreizen, luchthaventransfers en chauffeursdiensten. Of deze diensten kunnen worden aangeboden, valt nog te bezien.

Zoals chip.de meldt, beval de rechtbank van Mainz op 8 september 2025 aanvankelijk een voorlopig beheer van de activa van Würzburger & Co. KG. In dit kader is advocaat dr. Jörg Lehr aangesteld als curator. Hij zal de controle over de financiële bewegingen en activa van het bedrijf overnemen om de massa veilig te stellen en wanordelijke tevredenheid van individuele crediteuren te voorkomen.

Juridisch kader

Alle schuldeisers moeten nu uiterlijk 29 december 2025 hun vorderingen aanmelden. Ook zekerheden moeten direct worden meegedeeld. Belangrijk om te weten: Bedrijfsorders zijn alleen van kracht met toestemming van de voorlopige curator, wat tot extra onzekerheid leidt. De wettelijke eisen zijn gebaseerd op de Insolventiewet en de Europese Insolventieverordening, dus alles moet zeer nauwkeurig worden nageleefd.

De rapportagedatum is vastgesteld op 30 januari 2026, wat betekent dat alle betrokkenen zich tegen die tijd op het besluit moeten voorbereiden en een duidelijk beeld moeten krijgen van de huidige situatie van het bedrijf. Würzburger & Co. KG, sinds 1998 actief in de branche en wordt beschouwd als een van de belangrijkste busbedrijven in het Rijn-Maingebied, moet nu zien hoe het uit deze financiële ellende kan komen.

De weg vooruit

Gerhard Würzburger, die het bedrijf persoonlijk leidt, heeft er alles aan gedaan om ervoor te zorgen dat de onderneming onder zijn leiding kan blijven draaien. Maar essentiële informatie over de volgende stappen wordt niet gecommuniceerd en er blijft onzekerheid bestaan. Het gevoel dat er “iets aan de hand is” hangt in de lucht, omdat veel van de ruim 300 busbedrijven in Duitsland met soortgelijke uitdagingen kampen. Het aantal faillissementen in Duitsland is de afgelopen jaren toegenomen; een trend die blijkbaar niet te stoppen is.

De situatie is niet alleen kritiek voor de medewerkers en het management, maar heeft ook gevolgen voor de klanten en partners van het bedrijf. De vervoersverbindingen kunnen worden aangetast en het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de geleverde diensten kan eronder lijden. Het valt dus nog te bezien of en hoe de populaire RheinMain-Express zal doorgaan en of het bedrijf de ommekeer kan realiseren waar velen nu naar verlangen.