Val insolventnosti zajel Budenheim: Würzburger & Co. KG v stiski!
Avtobusno podjetje Würzburger & Co. KG iz Budenheima je vložilo predlog za stečaj. Dejstva in ozadje situacije.

Val insolventnosti zajel Budenheim: Würzburger & Co. KG v stiski!
Avtobusno podjetje Würzburger & Co. KG iz Budenheima je vložilo predlog za stečaj, odločitev, ki bi lahko imela drastične posledice za številne potnike in zaposlene v regiji. Okrožno sodišče v Mainzu je 31. oktobra 2025 začelo stečajni postopek. Generalni direktor Gerhard Würzburger želi nadaljevati poslovanje, vendar ne razkriva več podrobnosti o prihodnosti svojega podjetja. Podjetje upravlja vozni park RheinMain-Express, ki je znan po avtobusnih prevozih, letaliških prevozih in storitvah šoferja. Ali bo te storitve še naprej na voljo, bomo še videli.
Kot poroča chip.de, je okrožno sodišče v Mainzu 8. septembra 2025 sprva odredilo začasno upravo premoženja Würzburger & Co. KG. V tem kontekstu je bil za stečajnega upravitelja imenovan odvetnik dr. Jörg Lehr. Prevzel bo nadzor nad finančnimi gibanji in premoženjem družbe, da bi zavaroval maso in preprečil neurejeno izpolnitev posameznih upnikov.
Pravni okvir
Vsi upniki morajo zdaj svoje terjatve prijaviti do 29. decembra 2025. Prav tako je treba takoj sporočiti zavarovanje. Pomembno vedeti: Nalogi podjetij veljajo le s soglasjem začasnega stečajnega upravitelja, kar povzroča dodatno negotovost. Zakonske zahteve temeljijo na insolvenčnem zakoniku in evropski insolvenčni uredbi, zato se je treba vsega zelo natančno držati.
Datum poročanja je določen na 30. januar 2026, kar pomeni, da se morajo do takrat vsi vpleteni pripraviti na odločitev in pridobiti jasen pregled nad trenutnim položajem podjetja. Würzburger & Co. KG, ki je v industriji dejaven od leta 1998 in velja za enega najpomembnejših avtobusnih podjetij na območju Ren-Majna, mora zdaj videti, kako se lahko reši iz te finančne bede.
Pot naprej
Gerhard Würzburger, ki osebno vodi podjetje, je naredil vse, kar je v njegovi moči, da zagotovi, da poslovanje pod njegovim vodstvom še naprej poteka. Toda bistvene informacije o naslednjih korakih niso sporočene in negotovost ostaja. Občutek, da se »nekaj dogaja«, je v zraku, saj se veliko od več kot 300 avtobusnih podjetij v Nemčiji spopada s podobnimi izzivi. Število stečajev v Nemčiji se je v zadnjih letih povečalo – trend, ki ga očitno ni mogoče ustaviti.
Situacija ni kritična samo za zaposlene in vodstvo, ampak vpliva tudi na stranke in partnerje podjetja. To bi lahko vplivalo na prometne povezave in zaupanje v zanesljivost ponujenih storitev. Tako je treba še videti, ali in kako se bo priljubljeni RheinMain-Express nadaljeval in ali lahko podjetje doseže preobrat, po katerem mnogi zdaj hrepenijo.