Suche
Mein Konto
Støj og støv i Weyhe-Leeste: Beboerne er desperate på grund af byggearbejde!
Anlægsarbejdet med at forlænge linje 8 i Weyhe-Leeste påbegyndes, beboere melder om støj og støv, støjbeskyttelsesforanstaltninger er planlagt.
Støj og støv i Weyhe-Leeste: Beboerne er desperate på grund af byggearbejde!
I Weyhe-Leeste er anlægsarbejdet med at forlænge linje 8 i fuld gang. Beboerne melder om betydelig støj og støv forårsaget af byggeaktiviteterne. Alfred Gräf, en lokal beboer, udtrykker sin bekymring over de aktiviteter, der begynder allerede kl. 06.00 med dumpere og tunge maskiner. Sådanne lyde har alvorligt forstyrret hverdagen i nabolaget, da de ofte går ud over acceptable niveauer. Ifølge kreiszeitung.de er størrelsen af det såkaldte "mellemlagerområde i øjeblikket behandlet med 00 kvadratmeter", hvor der i øjeblikket behandles 00 kvadratmeter.
Dette område skal senere rumme vendesløjfen for linje 8 og er delvist ejet af Weyhe kommune og Bremen-Thedinghauser Eisenbahn (BTE). Beboerne blev i foråret 2025 orienteret om det kommende arbejde, som entreprenøren Steinbrecher og Matthäi officielt påbegyndte den 26. marts 2025.
Støj- og støvreduktion i planlægningen
På trods af klagerne forsikrer Linje 8-arbejdsgruppen, at brugen af mellemlagerområdet ikke kræver godkendelse, fordi det er på byggepladsområdet for hele projektet. Driften af et mobilt knuseanlæg er blevet rapporteret til de relevante myndigheder. Støjbeskyttelsesforanstaltninger skal sikre, at beboernes livskvalitet ikke forringes yderligere. Dette inkluderer at bygge en jord og en perimetervæg lavet af genbrugsmateriale for at dæmpe støjen. For at reducere fint støv, bruges der desuden en snekanon til at binde støvet.
Ifølge støjreduktionsundersøgelser skal myndighederne følge visse lovmæssige retningslinjer. Beboerne oplever naturligvis støjen hver for sig, og mens støjen fra anlægsarbejdet for mange er til konstant gene, er der objektive vurderinger, der fungerer som rettesnor for nødvendige støjbeskyttelsesforanstaltninger. Disse tager også højde for, at støj ikke er konstant, men forekommer i forskellige perioder af dagen og natten. I denne sammenhæng bestemmes støjniveauet både i faktiske værdier, det vil sige det aktuelle støjniveau, og i prognoseværdier, der tager højde for mulige fremtidige trafikbelastninger, ifølge linie1und8.de.
Det skal dog vise sig, om støjbeskyttelsesforanstaltningerne rent faktisk vil være nok til at afhjælpe beboernes klager. Beboerne har en god måde at give udtryk for deres bekymringer og bekymringer om konsekvenserne af byggearbejdet. Spørgsmålet er, i hvilket omfang de ansvarlige er i stand til at tage dette alvorligt og finde passende løsninger.