Støy og støv i Weyhe-Leneste: Beboere som er desperate etter byggearbeid!

Støy og støv i Weyhe-Leneste: Beboere som er desperate etter byggearbeid!

Weyhe-Leeste, Deutschland - I Weyhe-Leneste er byggearbeidene for å utvide linje 8 i full gang. Beboere rapporterer betydelig støy og støv forårsaket av byggeaktivitetene. Alfred Gräf, en direkte bosatt, uttrykker sin bekymring for aktivitetene, som starter fra klokka 18.00 gjennom trau -up og tunge maskiner. Slike støy har påvirket hverdagen alvorlig i nabolaget fordi de ofte går utover det akseptable nivået. I følge Kreiszeitung.de] (https://www.kreiszeitung.de/lokales/diepholz/weyhe-ort54198/ausbau-in-leyler-benerervt-staub-dund-dundenm-de-938775.hths itles itles itys itys itys itys itys itys itys itys iteles iteles itys ilegents sone-sone-sse-sousbau-cousbau- Behandlet, 8000 kvadratmeter.

Dette området vil senere imøtekomme svingsløyfen for linje 8 og tilhører delvis Weyhe kommune og Bremen-Thedinghauser Eisenbahn (BTE). Beboerne ble informert om det kommende arbeidet våren 2025, som bygningsentreprenøren Steinbrecher og Matthäi offisielt rullet ut fra 26. mars 2025.

Støy og støvreduksjon i planleggingen

Til tross for klagene, sikrer arbeidsgruppelinjen 8 at bruken av den midlertidige lagringsplassen er fri for godkjenning fordi det er i byggeplassen i hele prosjektet. De ansvarlige myndighetene ble informert om driften av et mobilt bruddsystem. Støybeskyttelsestiltak bør sikre at livskvaliteten til innbyggerne ikke blir ytterligere påvirket. Dette inkluderer konstruksjon av en jord- og kantvegg laget av resirkuleringsmateriale, som tjener til å dempe lydene. I tillegg brukes en snøkanon for å redusere fint støv for å binde støvet.

I henhold til støyreduksjonen, må myndighetene observere visse juridiske retningslinjer. Innbyggerne opplever selvfølgelig støyen individuelt, og selv om støyene i byggearbeidene er en konstant irritasjon, er det objektive rangeringer som fungerer som en retningslinje for nødvendige støybeskyttelsesmål. Disse tar også i betraktning at støy ikke er konstante, men forekommer i forskjellige perioder av dagen og natten. I denne sammenhengen bestemmes støynivået både i faktiske verdier, dvs. det nåværende støynivået, så vel som av prognoseverdier, som tar hensyn til eventuelle fremtidige trafikkbelastninger, ifølge Line1und8.de.

Imidlertid gjenstår det å se om støybeskyttelsestiltakene virkelig vil være tilstrekkelige til å avlaste klagene fra innbyggerne. Beboerne har en god hånd for å uttrykke sine bekymringer og bekymring for virkningene av byggearbeidene. Spørsmålet gjenstår i hvilken grad de ansvarlige er i stand til å ta dem på alvor og finne tilsvarende løsninger.