Τεράστια διαφημιστική εκστρατεία για το BMW Concept Speedtop: το πολυτελές κουπέ έχει ήδη εξαντληθεί!

Τεράστια διαφημιστική εκστρατεία για το BMW Concept Speedtop: το πολυτελές κουπέ έχει ήδη εξαντληθεί!

Η τεράστια διαφημιστική εκστρατεία γύρω από το νέο πολυτελές μοντέλο της BMW, το Concept Speedtop, κρατά τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας σε αγωνία. Το όχημα ήταν εντελώς sold out πριν από την επίσημη παρουσίαση στο Concorso d'Eleganza Villa d'Este στις 23 Μαΐου 2025. Με μόνο 70 παραδείγματα που προσφέρονται παγκοσμίως, αυτό το αποκλειστικό κουπέ στυλ shooting brake απευθύνεται σε μια επιλεγμένη ομάδα λάτρεις του αυτοκινήτου και συλλέκτες. Μετά την πρώτη παρουσίαση, οι μυημένοι είναι πεπεισμένοι ότι η τιμή για αυτό το αριστούργημα θα είναι τουλάχιστον 500.000 ευρώ, καθιστώντας το Speedtop ένα από τα πιο ακριβά μοντέλα του κατασκευαστή. [Τσιπ](https://www.chip.de/news/auto-fahrrad/riesen-hype-um-luxus-auto-neues-bmw-modell-noch-vor-marktstart-komplett-ausverkauft_7e1557b6-7154-4bd2-9398 many.html) αναφέρει ότι. Οι ανταγωνιστές κάνουν επίσης μεγάλα μάτια.

Η σχεδίαση του Speedtop συνδυάζει την κομψότητα ενός κουπέ με την πρακτικότητα ενός hatchback. Η επιθετική «μύτη του καρχαρία» σε σχήμα V μπροστά τραβά αμέσως τα βλέμματα. Μια φωτιζόμενη μάσκα και μια οροφή που εκτείνεται από Floating Sunstone Maroon έως Floating Sundown Silver προσθέτουν επιπλέον γοητεία. Συγκεκριμένα, οι ειδικά σχεδιασμένοι τροχοί 14 ακτίνων σε δίχρωμη έκδοση συμπληρώνουν την κομψή συνολική εικόνα. Ο Oliver van Hooydonk, επικεφαλής σχεδιασμού της BMW, βλέπει το Speedtop ως μια σημαντική δήλωση για το μέλλον της γκάμας, ειδικά στον τομέα των μοντέλων τουρισμού. Το Canalcarro υπογραμμίζει ότι η BMW βλέπει τα πρωτότυπα οχήματα ως έργα τέχνης που έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την αξία της μάρκας και να προσελκύουν συλλέκτες.

Εντυπωσιακή τεχνολογία

Το Concept Speedtop δεν είναι μόνο μια γιορτή για τα μάτια, αλλά και ένα τεχνικό αριστούργημα. Εξοπλισμένο με έναν κινητήρα biturbo V8 4,4 λίτρων από το M8 Competition, το Speedtop αποδίδει πάνω από 600 ίππους και επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα περίπου. Με ισχυρή ροπή 750 Nm και οκτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων ZF καθώς και τετρακίνηση, το αυτοκίνητο υπόσχεται μια σπορ οδήγηση σε μια δική του κατηγορία. Το όχημα προσφέρει επίσης καθίσματα μόνο μπροστά και δημιουργεί μια ατμόσφαιρα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας με το πολυτελές εσωτερικό του, το οποίο συνδυάζει καφέ και ανοιχτό δέρμα καθώς και χειροποίητες λεπτομέρειες και κρύσταλλα Swarovski στα προσκέφαλα. Τσιπ επίσης ειδικές αναφορές. Είναι εξοπλισμένος με σχεδιασμένο χώρο αποσκευών δύο μερών με εξατομικευμένες τσάντες Schedoni.

Η παράδοση της BMW

Η BMW ανατρέχει σε μια μακρά ιστορία, η οποία ξεκίνησε το 1916 όταν ιδρύθηκε ως Bayerische Flugzeugwerke και ο κατασκευαστής αρχικά ειδικευόταν στους κινητήρες αεροσκαφών. Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, η εταιρεία διαφοροποιήθηκε και εισήλθε στην αγορά το 1923 με τη μοτοσυκλέτα R 32. Το 1928, η BMW ανέλαβε το εργοστάσιο οχημάτων του Eisenach και παρουσίασε το πρώτο αυτοκίνητο, το "Dixi". Η εμβληματική μάσκα ψυγείου, η λεγόμενη «νεφρική» σχεδίαση, εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην BMW 303 το 1933. Με την εισαγωγή της σύγχρονης σειράς, η BMW έγινε γρήγορα η επιτομή των σπορ σεντάν. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, η εταιρεία έχει καθιερωθεί ως ηγέτης καινοτομίας στην αυτοκινητοβιομηχανία και σήμερα παράγει σε πάνω από 30 εργοστάσια σε τέσσερις ηπείρους. [BMBayer](https://bmwbayer.de/die-geschichte-von-bmw-von- Flugzeugmotoren-zum-luxusautomobil/) τονίζει ότι παρά τις προκλήσεις της ηλεκτροκίνησης, η BMW παραμένει πιστή στον πυρήνα της μάρκας της «χαρά στην οδήγηση».