BMW Concept Speedtopi kohta tohutu hüpe: luksuskupee on juba välja müüdud!

BMW Concept Speedtopi kohta tohutu hüpe: luksuskupee on juba välja müüdud!

BMW uue luksusmudeli Concept Speedtopi ümber käiv tohutu hüpe hoiab automaailma pinges. Sõiduk oli täielikult välja müüdud enne ametlikku esitlust Concorso d’Eleganza Villa d’Estes 23. mail 2025. See eksklusiivne tulistamisstiilis kupee on mõeldud ainult 70 eksklusiivset eksklusiivset eksemplari, mis on mõeldud autotööstuse entusiastidele ja kollektsionääridele. Pärast esimest esitlust on siseringi inimesed veendunud, et selle meistriteose hinnaks kujuneb vähemalt 500 000 eurot, mis teeb Speedtopist tootja ühe kalleima mudeli. Chip väidavad, et paljud konkurendid teevad samuti suuri silmi.html

Speedtopi disain ühendab kupee elegantsi luukpära praktilisusega. Kohe hakkab silma agressiivne V-kujuline “Shark Nose” esiküljel. Täiendavat võlu lisavad valgustatud iluvõre ja katus, mis ulatub Floating Sunstone Maroonist kuni Floating Sundown Silverini. Eelkõige täiendavad elegantset üldpilti spetsiaalselt disainitud 14 kodaraga rattad kahevärvilises versioonis. BMW disainijuht Oliver van Hooydonk peab Speedtopi tootesarja tuleviku jaoks oluliseks avalduseks, eriti turismimudelite valdkonnas. Canalcarro rõhutab, et BMW peab ideesõidukeid kunstiteosteks, mille eesmärk on tõsta brändi väärtust ja meelitada ligi kollektsionääre.

Muljetavaldav tehnoloogia

Concept Speedtop pole mitte ainult silmailu, vaid ka tehniline meistriteos. M8 Competitionilt võetud 4,4-liitrise biturbo V8 mootoriga varustatud Speedtop toodab üle 600 hj ja kiirendab 0–100 km/h vaid umbes 3,3 sekundiga. Võimsa 750 njuutonmeetrise pöördemomendi ja ZF kaheksakäigulise käigukasti ning nelikveoga auto tõotab omas klassis sportlikku sõitu. Sõiduk pakub ka ainult esiistmeid ja loob peenelt kvaliteetse õhkkonna oma luksusliku interjööriga, milles on kombineeritud pruun ja hele nahk ning peatugedes käsitöödetailid ja Swarovski kristallid. Chip on varustatud pakiruum spetsiaalselt valmistatud Schedoni kottidega.

BMW traditsioon

BMW vaatab tagasi pikale ajaloole, mis sai alguse 1916. aastal, kui see asutati nimega Bayerische Flugzeugwerke ja algselt spetsialiseerus lennukimootoritele. Pärast Esimest maailmasõda ettevõte mitmekesistas ja sisenes turule 1923. aastal mootorrattaga R 32. 1928. aastal võttis BMW üle Eisenachi sõidukitehase ja tutvustas esimest autot Dixi. Ikooniline radiaatorivõre, nn neerukujundus, ilmus esmakordselt BMW 303-le aastal 1933. Moodsate seeriate kasutuselevõtuga sai BMW-st kiiresti sportlike sedaanide kehastus. Aastakümnete jooksul on ettevõte tõestanud end autotööstuse innovatsiooniliidrina ja toodab täna enam kui 30 tehases neljal kontinendil. [BMBayer](https://bmwbayer.de/die-geschichte-von-bmw-von- Flugzeugmotoren-zum-luxusautomobil/) rõhutab, et vaatamata elektromobiilsuse väljakutsetele jääb BMW truuks oma kaubamärgi tuumale, milleks on sõidurõõm.