Gros battage médiatique autour du BMW Concept Speedtop : coupé de luxe déjà épuisé !

Gros battage médiatique autour du BMW Concept Speedtop : coupé de luxe déjà épuisé !

L'énorme battage médiatique autour du nouveau modèle de luxe de BMW, le Concept Speedtop, tient le monde automobile en haleine. Le véhicule était entièrement vendu avant la présentation officielle au Concorso d'Eleganza Villa d'Este le 23 mai 2025. Avec seulement 70 exemplaires proposés dans le monde, ce coupé exclusif de style Shooting Brake s'adresse à un groupe trié sur le volet de passionnés et de collectionneurs d'automobiles. Après la première présentation, les initiés sont convaincus que le prix de ce chef-d'œuvre sera d'au moins 500 000 euros, faisant du Speedtop l'un des modèles les plus chers du constructeur. Chip rapporte que de nombreux concurrents font également de grands yeux.

Le design du Speedtop allie l'élégance d'un coupé à la praticité d'une berline. Le « Shark Nose » agressif en forme de V à l’avant attire immédiatement le regard. Une calandre éclairée et un toit allant du Floating Sunstone Maroon au Floating Sundown Silver ajoutent un charme supplémentaire. En particulier, les roues spécialement conçues à 14 branches en version bicolore complètent l'ensemble élégant. Oliver van Hooydonk, responsable du design chez BMW, considère le Speedtop comme une déclaration importante pour l'avenir de la gamme, notamment dans le domaine des modèles de tourisme. Canalcarro souligne que BMW considère les véhicules concept comme des œuvres d'art conçues pour augmenter la valeur de la marque et attirer les collectionneurs.

Une technologie impressionnante

Le Concept Speedtop n'est pas seulement un régal pour les yeux, mais aussi un chef-d'œuvre technique. Equipé d'un moteur V8 biturbo de 4,4 litres repris de la M8 Competition, le Speedtop produit plus de 600 ch et accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes environ. Avec un couple puissant de 750 Newton mètres et une boîte de vitesses ZF à huit rapports ainsi qu'une transmission intégrale, la voiture promet une conduite sportive dans une classe à part. Le véhicule propose également des sièges à l'avant uniquement et crée une ambiance d'une qualité exceptionnelle avec son intérieur luxueux, qui combine du cuir marron et clair ainsi que des détails artisanaux et des cristaux Swarovski dans les appuie-tête. Chip fait également état d'un bagage en deux parties spécialement conçu Un compartiment avec des sacs Schedoni sur mesure est équipé.

La tradition de BMW

BMW a une longue histoire, qui a commencé en 1916, lorsqu'elle a été fondée sous le nom de Bayerische Flugzeugwerke et que le constructeur s'est initialement spécialisé dans les moteurs d'avion. Après la Première Guerre mondiale, l'entreprise se diversifie et entre sur le marché en 1923 avec la moto R 32. En 1928, BMW reprend l'usine automobile d'Eisenach et présente la première voiture, la « Dixi ». La calandre emblématique, appelée « rein », est apparue pour la première fois sur la BMW 303 en 1933. Avec l'introduction des séries modernes, BMW est rapidement devenue l'incarnation des berlines sportives. Au fil des décennies, l'entreprise s'est imposée comme un leader de l'innovation dans l'industrie automobile et produit aujourd'hui dans plus de 30 usines réparties sur quatre continents. [BMBayer](https://bmwbayer.de/die-geschichte-von-bmw-von- Flugzeugmotoren-zum-luxusautomobil/) souligne que malgré les défis de l'électromobilité, BMW reste fidèle à son cœur de marque : « la joie de conduire ».