Wittenberg katkaistu kaukoliikenteestä: linja-autot korvaavat junat joulukuuhun asti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wittenberg irrotetaan kaukoliikenteestä 13.12.2025 asti. Korvaava kuljetus työmatkailijoille radan uusimisen vuoksi.

Wittenberg ist bis 13. Dezember 2025 vom Fernverkehr abgekoppelt. Ersatzverkehr für Pendler aufgrund von Gleiserneuerungen.
Wittenberg irrotetaan kaukoliikenteestä 13.12.2025 asti. Korvaava kuljetus työmatkailijoille radan uusimisen vuoksi.

Wittenberg katkaistu kaukoliikenteestä: linja-autot korvaavat junat joulukuuhun asti!

Berliinin Südkreuzin ja Bitterfeldin välinen rautatie on suljettu kokonaan 24. syyskuuta 2025 lähtien. Tämä 13. joulukuuta asti kestävä toimenpide tarkoittaa, että Wittenberg on irrotettu kaukoliikenteestä. Työmatkalaiset ja matkustajat kohtaavat haasteen siirtyä kattavaan vaihtoehtoiseen liikenteeseen. Deutsche Bahn on aloittanut sulkemisen rakentaakseen uusia raiteita ja asentaakseen 33 uutta vaihtetta 130 km:lle tärkeälle ICE-reitille Berliini-Leipzig/Halle-Erfurt-München. Lisäksi 59 kytkintä korjataan siten, että osa pysyy rakentamattomana seuraavat kolme vuotta. Alueella monet paikallisliikenteen reitit korvautuvat linja-autoilla, ja tämä konsepti tuo mukanaan joitain matkustajan kannalta tärkeitä muutoksia.

Vaikuttavat paikallisliikennelinjat, mukaan lukien RB24, RB32, RB33 ja RE-linjat RE3, RE4, RE5, RE85, S2 ja S8, kohtaavat nyt rajoituksia. Esimerkiksi RE4 Oehnan ja Berliinin välillä ei enää kulje, kun taas RE3 Wittenbergin ja Berliinin välillä ei enää kulje. Mutta vaihtoehtoja on myös matkustajille: pikabussit valituilla pysäkeillä varmistavat, että yhteys on edelleen mahdollista. Lisäksi nopein yhteys Wittenbergistä Berliiniin mainostetaan RB 51:n kautta Roßlauhun ja siitä eteenpäin RE 7:llä.

Suuria muutoksia paikallisliikenteessä

Tämä vaikuttaa erityisesti Hallen, Leipzigin, Erfurtin ja Münchenin välisten reittien matkustajiin, joilla matka-ajat pidentyvät 45–60 minuuttia. Tällä tavalla Halle liikennöi Berliiniin vain kaukojunilla kahden tunnin välein sulkemisen aikana. Tämä on myös asia, joka työmatkalaisten ja matkustajien tulee pitää mielessä.

Lisäksi Bitterfeldin risteyksessä suljetaan toinen 10.-13. lokakuuta. Tänä aikana Bitterfeldissä ei pysähdy kaukojunia, ja myös junat on ohjattava tänne. Bussiyhteydet Wolfenin ja Leipzigin välillä ovat myös saatavilla tänä aikana.

Vaikuttaa muuhunkin kuin Wittenbergiin

Mutta muutokset rautatiemaisemassa ulottuvat Wittenbergin ulkopuolelle. Myös Hampuri–Berliini-reittiä, joka on yksi Saksan tärkeimmistä suorista yhteyksistä 278 kilometriä, kunnostetaan laajasti. Rakennustyöt on suunniteltu tapahtuvan elokuusta 2025 huhtikuuhun 2026. Raideja, vaihteita ja ilmajohtoja uusitaan ja nykyaikaisia ​​asemarakenteita luodaan. Myös 28 reitin varrella olevaa asemaa päivitetään tuleviksi asemiksi, mikä lupaa muutoksia, joiden odotetaan parantavan merkittävästi matkustuskokemusta.

Ei siis ihme, että Deutsche Bahn on nyt tehnyt sopimuksia myös rautatien korvauspalveluista vuosina 2026 ja 2027. Näitä ovat esimerkiksi tulevat yhteydet Hagenista Wuppertalin kautta Kölniin tai Nürnbergistä Regensburgiin, ja ne on tarkoitettu turvaamaan tärkeitä liikenneväyliä laajojen peruskorjausten aikana. Liikenneongelma ei koske vain Wittenbergiä, vaan se vaikuttaa koko Saksan rautatiemaisemaan.

Deutsche Bahn ja asianomaiset viranomaiset tekevät tiivistä yhteistyötä luodakseen kokonaisvaltaisen liikennekonseptin, joka esitellään yleisölle vuoden 2025 alussa. Tällöin matkustajat voivat odottaa moderneja, esteettömiä ja korkeatasoisia ajoneuvoja.

Tutustu uusiin aikatauluihin hyvissä ajoin, jotta matkasi – joko Berliiniin tai jonnekin muualle – sujuu mahdollisimman sujuvasti!

Lisätietoa ajankohtaisesta kehityksestä voit lukea raportista osoitteesta Keski-Saksan sanomalehti, joka tarjoaa tietoja yleisestä remontista verkkosivustolla Saksan rautatiet Lue siitä ja ota selvää suunnitelluista korvauspalveluista täältä ilmoittaa.