Wittenberg tagliata fuori dal traffico a lunga percorrenza: gli autobus sostituiscono i treni fino a dicembre!

Wittenberg tagliata fuori dal traffico a lunga percorrenza: gli autobus sostituiscono i treni fino a dicembre!

La linea ferroviaria tra Berlino Südkreuz e Bitterfeld è completamente chiusa dal 24 settembre 2025. Questa misura, che durerà fino al 13 dicembre, significa che Wittenberg sarà disaccoppiata dal traffico a lunga percorrenza. Pendolari e viaggiatori devono affrontare la sfida di passare a trasporti alternativi completi. La Deutsche Bahn ha avviato la chiusura per posare nuovi binari e installare 33 nuovi scambi su 130 km dell'importante tratta ICE Berlino-Lipsia/Halle-Erfurt-Monaco. Inoltre dovranno essere riparati 59 scambi affinché la tratta rimanga libera da lavori per i prossimi tre anni. Molte linee di trasporto locale nella regione vengono sostituite dagli autobus e questo concetto apporta alcuni cambiamenti importanti per i viaggiatori.

Le linee di trasporto locale interessate, comprese le RB24, RB32, RB33 e le linee RE RE3, RE4, RE5, RE85, S2 e S8, sono ora soggette a restrizioni. Ad esempio, la RE4 tra Oehna e Berlino non circola più, mentre la RE3 tra Wittenberg e Berlino non circola più. Ma ci sono anche alternative per i viaggiatori: gli autobus espressi con fermate selezionate assicurano che il collegamento sia ancora possibile. Inoltre viene pubblicizzato il collegamento più veloce da Wittenberg a Berlino tramite la RB 51 fino a Roßlau e poi con la RE 7.

Grandi cambiamenti nel trasporto locale

Particolarmente colpiti sono i passeggeri sulle tratte Halle, Lipsia, Erfurt e Monaco, dove i tempi di viaggio aumentano da 45 a 60 minuti. In questo modo, durante la chiusura, Halle sarà collegata a Berlino solo con treni a lunga percorrenza ogni due ore. Anche questo è qualcosa che pendolari e viaggiatori dovrebbero tenere a mente.

Inoltre, dal 10 al 13 ottobre ci sarà un'altra chiusura dello svincolo di Bitterfeld. Durante questo periodo i treni a lunga percorrenza non si fermeranno a Bitterfeld e i treni dovranno essere deviati anche qui. Durante questo periodo sono disponibili anche collegamenti in autobus tra Wolfen e Lipsia.

Non è stata colpita solo Wittenberg

Ma i cambiamenti nel panorama ferroviario vanno oltre Wittenberg. Anche la tratta Amburgo-Berlino, uno dei collegamenti diretti più importanti della Germania con i suoi 278 chilometri, è in fase di ampio rinnovamento. I lavori di costruzione si svolgeranno da agosto 2025 ad aprile 2026. I binari, gli scambi e le linee aeree verranno sostituiti e verranno create moderne strutture della stazione. Anche 28 stazioni lungo il percorso verranno trasformate in stazioni future, promettendo cambiamenti che dovrebbero migliorare significativamente l’esperienza di viaggio.

Non c'è quindi da meravigliarsi che la Deutsche Bahn abbia ora assegnato anche contratti per servizi sostitutivi della ferrovia nel 2026 e nel 2027. Questi includono collegamenti futuri, ad esempio da Hagen via Wuppertal a Colonia o da Norimberga a Ratisbona, e sono destinati a proteggere importanti arterie stradali mentre vengono effettuati ampi lavori di ristrutturazione. Il problema del traffico non si farà sentire solo a Wittenberg, ma interesserà l'intero panorama ferroviario tedesco.

La Deutsche Bahn e le autorità competenti stanno lavorando a stretto contatto per creare un concetto di trasporto completo che sarà presentato al pubblico all'inizio del 2025. In questa occasione, i passeggeri possono aspettarsi veicoli moderni, senza barriere e con un elevato livello di comfort.

Informatevi in ​​tempo sui nuovi orari affinché il vostro viaggio, sia a Berlino che altrove, si svolga nel modo più agevole possibile!

Per ulteriori informazioni sugli sviluppi attuali, è possibile leggere il rapporto da Giornale della Germania centrale, che offre dettagli sulla ristrutturazione generale, sul sito web Ferrovie tedesche Leggilo e scopri i servizi sostitutivi previsti qui informare.