Wittenberg afgesloten van langeafstandsverkeer: bussen vervangen treinen tot december!

Wittenberg afgesloten van langeafstandsverkeer: bussen vervangen treinen tot december!

De spoorlijn tussen Berlin Südkreuz en Bitterfeld is sinds 24 september 2025 volledig gesloten. Deze maatregel, die duurt tot 13 december, betekent dat Wittenberg is ontkoppeld van het langeafstandsverkeer. Pendelaars en reizigers staan ​​voor de uitdaging om over te stappen op uitgebreid alternatief vervoer. Deutsche Bahn heeft de sluiting geïnitieerd om nieuwe sporen aan te leggen en 33 nieuwe wissels te installeren op 130 km van de belangrijke ICE-route Berlijn-Leipzig/Halle-Erfurt-München. Daarnaast moeten 59 wissels worden gerepareerd, zodat het traject de komende drie jaar bebouwingsvrij blijft. Veel lokale transportroutes in de regio worden vervangen door bussen, en dit concept brengt enkele veranderingen met zich mee die belangrijk zijn voor reizigers.

De getroffen lokale vervoerslijnen, waaronder de RB24, RB32, RB33 en de RE-lijnen RE3, RE4, RE5, RE85, S2 en S8, worden nu geconfronteerd met beperkingen. Zo rijdt de RE4 tussen Oehna en Berlijn niet meer, terwijl de RE3 tussen Wittenberg en Berlijn niet meer rijdt. Maar er zijn ook alternatieven voor reizigers: snelbussen met geselecteerde haltes zorgen ervoor dat de verbinding nog steeds mogelijk is. Bovendien wordt de snelste verbinding van Wittenberg naar Berlijn geadverteerd via de RB 51 naar Roßlau en vervolgens verder met de RE 7.

Grote veranderingen in het lokaal vervoer

Vooral passagiers op de routes tussen Halle, Leipzig, Erfurt en München worden getroffen, waar de reistijden met 45 tot 60 minuten worden verlengd. Zo zal Halle tijdens de sluiting slechts om de twee uur met Berlijn verbonden zijn met langeafstandstreinen. Dit is ook iets waar pendelaars en reizigers rekening mee moeten houden.

Daarnaast zal er van 10 tot en met 13 oktober opnieuw een afsluiting van het knooppunt Bitterfeld plaatsvinden. Gedurende deze tijd stoppen er geen langeafstandstreinen in Bitterfeld en zullen ook hier treinen moeten worden omgeleid. Tijdens deze periode zijn er ook busverbindingen tussen Wolfen en Leipzig beschikbaar.

Niet alleen Wittenberg heeft er last van

Maar de veranderingen in het spoorlandschap reiken verder dan Wittenberg. Ook de route Hamburg-Berlijn, met 278 kilometer een van de belangrijkste directe verbindingen van Duitsland, wordt ingrijpend gerenoveerd. Deze bouwwerkzaamheden zullen plaatsvinden van augustus 2025 tot en met april 2026. De sporen, wissels en bovenleidingen worden vervangen en er worden moderne stationsstructuren gerealiseerd. 28 stations langs de route zullen ook worden opgewaardeerd tot toekomstige stations, wat veelbelovende veranderingen belooft die naar verwachting de reiservaring aanzienlijk zullen verbeteren.

Geen wonder dus dat Deutsche Bahn nu ook contracten heeft gegund voor spoorvervangingsdiensten in 2026 en 2027. Het gaat hierbij om toekomstige verbindingen, bijvoorbeeld van Hagen via Wuppertal naar Keulen of van Neurenberg naar Regensburg, en zijn bedoeld om belangrijke verkeersaders veilig te stellen terwijl er omvangrijke renovaties worden uitgevoerd. Het verkeersprobleem zal niet alleen in Wittenberg voelbaar zijn, maar zal het hele spoorweglandschap in Duitsland beïnvloeden.

Deutsche Bahn en de relevante autoriteiten werken nauw samen om een ​​alomvattend vervoersconcept te creëren dat begin 2025 aan het publiek zal worden gepresenteerd. Bij deze gelegenheid kunnen passagiers zich verheugen op moderne, barrièrevrije voertuigen met een hoog comfortniveau.

Ontdek tijdig de nieuwe dienstregeling, zodat uw reis – of u nu naar Berlijn of ergens anders gaat – zo soepel mogelijk verloopt!

Voor meer informatie over actuele ontwikkelingen kunt u de berichtgeving van lezen Centraal-Duitse krant, dat details over de algemene renovatie biedt, op de website Duitse spoorwegen Lees hier meer over en ontdek de geplande vervangingsdiensten informeren.