Wittenberga odcięta od ruchu dalekobieżnego: autobusy zastępują pociągi do grudnia!

Wittenberga odcięta od ruchu dalekobieżnego: autobusy zastępują pociągi do grudnia!

Linia kolejowa między Berlinem Südkreuz a Bitterfeld została całkowicie zamknięta od 24 września 2025 r. To rozwiązanie, które potrwa do 13 grudnia, oznacza oddzielenie Wittenbergi od ruchu dalekobieżnego. Osoby dojeżdżające do pracy i podróżni stoją przed wyzwaniem przejścia na kompleksowy transport alternatywny. Deutsche Bahn zainicjował zamknięcie w celu ułożenia nowych torów i zainstalowania 33 nowych zwrotnic na 130 km ważnej trasy ICE Berlin-Lipsk/Halle-Erfurt-Monachium. Ponadto remontowi ma zostać poddanych 59 rozjazdów, tak aby odcinek pozostał bez zabudowy przez kolejne trzy lata. Wiele lokalnych szlaków komunikacyjnych w regionie zostaje zastąpionych autobusami, a koncepcja ta niesie ze sobą istotne dla podróżnych zmiany.

Dotknięte lokalne linie transportowe, w tym RB24, RB32, RB33 oraz linie RE RE3, RE4, RE5, RE85, S2 i S8, podlegają obecnie ograniczeniom. Na przykład linia RE4 między Oehną a Berlinem nie jest już kursowana, a linia RE3 między Wittenbergą a Berlinem już nie kursuje. Ale dla podróżnych są też alternatywy: autobusy ekspresowe z wybranymi przystankami zapewniają, że połączenie będzie nadal możliwe. Ponadto ogłaszane jest najszybsze połączenie z Wittenbergi do Berlina linią RB 51 do Roßlau, a następnie linią RE 7.

Duże zmiany w transporcie lokalnym

Szczególnie dotknięci są pasażerowie na trasach między Halle, Lipskiem, Erfurtem i Monachium, gdzie czas podróży wydłuża się z 45 do 60 minut. W ten sposób w okresie zamknięcia Halle będzie połączone z Berlinem pociągami dalekobieżnymi jedynie co dwie godziny. Osoby dojeżdżające do pracy i podróżujący powinni o tym pamiętać.

Ponadto w dniach 10-13 października nastąpi ponowne zamknięcie węzła Bitterfeld. W tym czasie w Bitterfeld nie będą zatrzymywały się żadne pociągi dalekobieżne i również tutaj konieczne będzie przekierowanie pociągów. W tym okresie dostępne będą również połączenia autobusowe pomiędzy Wolfen a Lipskiem.

Dotyczy to nie tylko Wittenbergi

Ale zmiany w krajobrazie kolejowym wykraczają poza Wittenbergę. Gruntownemu remontowi poddawana jest również trasa Hamburg-Berlin, jedno z najważniejszych bezpośrednich połączeń w Niemczech o długości 278 kilometrów. Prace budowlane mają trwać od sierpnia 2025 r. do kwietnia 2026 r. Trwa wymiana torów, zwrotnic i linii napowietrznych oraz powstają nowoczesne konstrukcje dworcowe. 28 stacji na trasie również zostanie zmodernizowanych i stanie się stacjami przyszłymi, co stanowi obietnicę wprowadzenia zmian, które mają znacznie poprawić komfort podróżowania.

Nic więc dziwnego, że Deutsche Bahn przyznała teraz również kontrakty na usługi wymiany kolei w latach 2026 i 2027. Obejmują one przyszłe połączenia, na przykład z Hagen przez Wuppertal do Kolonii lub z Norymbergi do Regensburga i mają na celu zabezpieczenie ważnych arterii komunikacyjnych na czas przeprowadzania szeroko zakrojonych remontów. Problem komunikacyjny będzie odczuwalny nie tylko w Wittenberdze, ale będzie miał wpływ na cały krajobraz kolejowy w Niemczech.

Deutsche Bahn i odpowiednie władze ściśle współpracują, aby stworzyć kompleksową koncepcję transportu, która zostanie zaprezentowana społeczeństwu na początku 2025 roku. Z tej okazji pasażerowie mogą spodziewać się nowoczesnych, pozbawionych barier pojazdów o wysokim poziomie komfortu.

Dowiedz się o nowych rozkładach jazdy w odpowiednim czasie, aby Twoja podróż – czy to do Berlina, czy gdzie indziej – przebiegała możliwie sprawnie!

Aby uzyskać więcej informacji na temat bieżących wydarzeń, możesz przeczytać raport z Gazeta środkowoniemiecka, w którym znajdują się szczegółowe informacje na temat generalnego remontu, na stronie internetowej Koleje niemieckie Przeczytaj o tym i dowiedz się o planowanych usługach zastępczych tutaj poinformować.