25 χρόνια του σιδηροδρομικού σταθμού Dörverdener: ένα ορόσημο κινητικότητας!

25 χρόνια του σιδηροδρομικού σταθμού Dörverdener: ένα ορόσημο κινητικότητας!

Dörverden, Deutschland - Μετά από 21 χρόνια χωρίς σύνδεση με την κυκλοφορία των επιβατών σιδηροδρόμων, ο Dörverden γιόρτασε τη σημαντική επανέναρξη του σταθμού του την 1η Ιουνίου 2025. Αυτή η εορταστική εκδήλωση θυμίζει την επανενεργοποίηση της στάσης πριν από 25 χρόνια. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Dörverden ήταν ο πρώτος στο τρίγωνο All-Weser το 1847 και διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο στην περιφερειακή σύνδεση.

Η επανέναρξη το 2000 ήταν το αποτέλεσμα των μακροπρόθεσμων προσπαθειών της πόλης και των πολιτών της. Το 1995 αποφασίστηκε η "δήλωση αποστολής βιώσιμης κοινότητας", η οποία δήλωσε την επιστροφή στην σιδηροδρομική κίνηση σε προτεραιότητα. Αυτό οδήγησε σε μια έρευνα που προέβλεπε την πρόβλεψη της χρήσης περίπου 800 επιβατών τις καθημερινές. Η σύσταση για επανενεργοποίηση προφέρεται το 1997 και καταγράφηκε στο κρατικό επενδυτικό πρόγραμμα. Εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες σε συστήματα, πλατφόρμες και εγκαταστάσεις στάθμευσης ήταν απαραίτητες για την εφαρμογή.

Σημαντικές εξελίξεις και κριτικές

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Dörverden υπέστη αρκετές αποτυχίες κατά τη διάρκεια της ιστορίας του, συμπεριλαμβανομένου ενός κλεισίματος το 1979 λόγω της πτώσης των αριθμών των επιβατών και της βλάβης των βόμβων κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Παρ 'όλα αυτά, υπήρχε μεγάλο ενδιαφέρον για την αναζωογόνηση. Ο δήμαρχος Alexander von Seggern περιέγραψε το σιδηροδρομικό σταθμό ως ένα καθοριστικό κόμβο κινητικότητας στο τρίγωνο All-Weser και η χρήση έχει πλέον αυξηθεί κατά μέσο όρο 770 επιβάτες στις εργάσιμες ημέρες, με μεγάλο μέρος των ταξιδιών στη Βρέμη.

Οι εορτασμοί για την κατασκευή του σταθμού συνοδεύονταν από τοπικούς πολιτικούς, συμπεριλαμβανομένου του ηγέτη της κοινοβουλευτικής ομάδας CDU του Dörverden Adrian Mohr και του δήμαρχου Verdens Lutz Brockmann. Το Deutsche Bahn και η Ένωση Μεταφορών Bremen-Liedersachsen διανέμουν μόνο 10.000 δωρεάν εισιτήρια στο άνοιγμα, γεγονός που έκανε το σιδηροδρομικό σταθμό ακόμα πιο δημοφιλές. Τα τελευταία χρόνια, προστέθηκαν επίσης νέες εγκαταστάσεις όπως η σήραγγα πεζών και μια μεταφορά για να βελτιωθεί περαιτέρω η προσβασιμότητα.

Επανενεργοποίηση σιδηροδρομικών γραμμών σε χαμηλότερη σαξονία

Η θετική εξέλιξη του σιδηροδρόμου Dörverdener βρίσκεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης τάσης στη χαμηλότερη Σαξονία. Η κρατική κυβέρνηση ξεκίνησε μια πρωτοβουλία επανενεργοποίησης για τις μη χρησιμοποιημένες σιδηροδρομικές γραμμές. Το κρατικό κοινοβούλιο έχει προσθέσει τώρα 21 από τις 61 -πιστοποιημένες σιδηροδρομικές συνδέσεις με την πιο στενή επιλογή για να αναβιώσει. Αυτό συμβαίνει στο πλαίσιο της πτώσης των περιφερειακών αμαξοστοιχιών, η οποία προκλήθηκε από την επιτυχία του αυτοκινήτου, και δείχνει μια σαφή στροφή προς την ενίσχυση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Οικονομικός και ο υπουργός Μεταφορών Olaf Lies (SPD) υπογραμμίζει τη σημασία του σιδηροδρόμου για τις αγροτικές περιοχές και υπογραμμίζει ότι η επανενεργοποίηση αυτών των διαδρομών είναι ζωτικής σημασίας για το μέλλον της κινητικότητας στη χαμηλότερη σαξονία. Μεταξύ των νέων διαδρομών που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα υπάρχουν γραμμές μεταξύ Friesoythe και Cloppenburg καθώς και μεταξύ Celle και Wittingen West. Η κοινοβουλευτική ομάδα διεύθυνσης σχεδιάζει να αποφασίσει για τα επόμενα βήματα των αντιδρασμών το φθινόπωρο.

Το πρόγραμμα για την αναζωογόνηση των σιδηροδρομικών γραμμών δείχνει ότι υπάρχει επίσης μια επανεξέταση της πολιτικής μεταφορών στη χαμηλότερη Σαξονία. Αυτό θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε άλλες θετικές εξελίξεις για τις προσφορές μεταφορών και τη χρήση τους, παρόμοια με την επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού σταθμού Dörverden.