25 aastat Dörverdeneri rongijaama: liikuvuse verstapost!

25 aastat Dörverdeneri rongijaama: liikuvuse verstapost!

Dörverden, Deutschland - Pärast 21 aastat ilma raudteereisijate liiklusega ühenduseta tähistas Dörverden oma jaama olulist taasavamist 1. juunil 2025. See pidulik sündmus meenutas 25 aastat tagasi peatuse taasaktiveerimist. Dörverdeni rongijaam oli 1847. aastal kogu Weseri kolmnurgas esimene ja mängis piirkondlikus ühenduses keskset rolli.

2000. aastal taasavamine oli linna ja selle kodanike pikaajaliste pingutuste tulemus. 1995. aastal otsustati "missiooniavalduse jätkusuutlik kogukond", mis kuulutas tagasituleku raudteeliiklusele prioriteedile. See viis uuringuni, mis ennustas tööpäeviti umbes 800 reisija prognoosimist. Reaktiveerimise soovitus kuulutati 1997. aastal ja registreeriti riiklikus investeerimisprogrammis. Rakendamiseks oli vaja ulatuslikke ehitustööd rajalüsteemides, platvormides ja parkimisvõimalustes.

olulised arengud ja ülevaated

Dörverdeni rongijaam sai oma ajaloo jooksul mitu tagasilööki, sealhulgas 1979. aastal sulgemise tõttu langenud reisijate arvu ja teise maailmasõja ajal pommikahjustusi. Sellegipoolest oli taaselustamise vastu suur huvi. Linnapea Alexander von Seggern kirjeldas rongijaama kui otsustavat liikuvuse sõlmpunkti kogu Weseri kolmnurgas ja kasutamine on nüüd tõusnud tööpäevadel keskmiselt 770 reisijani, suur osa Bremeni reisidest.

Jaama ehitamise pidustused olid kaasas kohalikud poliitikud, sealhulgas Dörverdeni CDU parlamentaarse rühmituse juht Adrian Mohr ja Verdensi linnapea Lutz Brockmann. Ainuüksi Deutsche Bahn ja Bremen-Liedersachseni transpordiühendus jagasid avamisele 10 000 tasuta piletit, mis muutis rongijaama veelgi populaarsemaks. Viimastel aastatel on juurdepääsetavuse veelgi parandamiseks lisatud ka uusi rajatisi, näiteks jalakäijate tunnel ja ülekanne.

Raudteeliinide taasaktiveerimine madalamas saksis

Dörverdeneri raudtee positiivne areng on madalama saksimaalse suundumuse kontekstis. Osariigi valitsus on käivitanud kasutusest kõrvaldatud raudteeliinide taasaktiveerimise algatuse. Riiklik parlament on nüüd lisanud 61 -st kinnitatud raudteeühendusest 21 lähemale valikule taaselustamiseks. See juhtub piirkondlike rongide languse taustal, mille põhjustas auto edu, ja see näitab selget pööret raudteeliikluse tugevdamise suunas.

Majandus- ja transpordiminister Olaf Lies (SPD) rõhutab raudtee olulisust maapiirkondade jaoks ja rõhutab, et nende marsruutide taasaktiveerimine on alamasaksoonia liikuvuse tuleviku jaoks ülioluline. Programmis sisalduvate uute marsruutide hulgas on read nii Frieoythe ja Cloppenburgi kui ka Celle ja Witingen Westi vahel. Parlamentaarne juhtimisrühm kavatseb otsustada sügise taasaktiveerimise järgmiste sammude üle.

Raudteeliinide taaselustamise programm näitab, et Alam -Saksimajas on ka transpordipoliitika ümbermõtestus. See võib põhjustada ka muid transpordipakkumiste positiivseid arenguid ja nende kasutamist, sarnaselt Dörverdeni rongijaama taasavamisega.