25 metų Dörverdener traukinių stotis: Mobilumo etapas!

25 metų Dörverdener traukinių stotis: Mobilumo etapas!

Dörverden, Deutschland - Po 21 metų be ryšio su geležinkelio keleivių eismu, Dörverdenas šventė reikšmingą jo stoties atidarymą 2025 m. Birželio 1 d. Šis šventinis renginys primena „Stop“ reaktyvaciją prieš 25 metus. Dörverdeno traukinių stotis buvo pirmoji 1847 m. „All-Weser“ trikampyje ir vaidino pagrindinį vaidmenį regioniniame ryšyje.

2000 m. Atidarymas buvo ilgalaikių miesto ir jo piliečių pastangų rezultatas. 1995 m. Buvo nuspręsta „Misijos pareiškimo tvari bendruomenė“, kuri paskelbė prioriteto grąžinimą į geležinkelių srautą. Tai paskatino apklausą, kurioje prognozuojama, kad darbo dienomis prognozuojama apie 800 keleivių. 1997 m. Rekomendacija buvo paskelbta 1997 m. Ir įrašyta į valstybės investicijų programą. Įdiegimui buvo būtini išsami trasų sistemų, platformų ir stovėjimo įrenginių statybos darbai.

Svarbūs pokyčiai ir apžvalgos

Dörverdeno traukinių stotis per savo istoriją patyrė keletą nesėkmių, įskaitant uždarymą 1979 m. Dėl mažėjančio keleivių skaičiaus ir bombos žalos per Antrąjį pasaulinį karą. Nepaisant to, buvo didelis susidomėjimas atgaivinti. Meras Aleksandras Von Seggerneris traukinių stotį apibūdino kaip lemiamą mobilumo centrą „All-Weser“ trikampyje, o dabar naudojimas padidėjo iki vidutiniškai 770 keleivių darbo dienomis, o didelę dalį kelionių į Brėmeną.

Statos statybos šventes lydėjo vietos politikai, įskaitant Dörverdeno CDU parlamentinės grupės lyderį Adrianą Mohrą ir Verdensą merą Lutzą Brockmanną. Vien „Deutsche Bahn“ ir „Bremen-Liedersachsen Transport Association“ vien tik 10 000 nemokamų bilietų išplatino į atidarymą, dėl kurio traukinių stotis tapo dar populiaresnė. Pastaraisiais metais taip pat buvo pridėta naujų įrenginių, tokių kaip pėsčiųjų tunelis ir perkėlimas, siekiant dar labiau pagerinti prieinamumą.

Geležinkelio linijų reaktyvacija apatinėje Saksonijoje

Teigiamas Dörverdenerio geležinkelio vystymasis yra didesnė žemesnės saksonijos tendencija. Valstybės vyriausybė pradėjo nebenaudojamų geležinkelio linijų reaktyvacijos iniciatyvą. Valstybinis parlamentas dabar pridėjo 21 iš 61 sertifikuotų geležinkelių jungčių prie artimesnės atrankos, kad atgaivintų. Tai atsitinka atsižvelgiant į regioninių traukinių nuosmukį, kurį sukėlė automobilio sėkmė, ir rodo aiškų posūkį siekiant sustiprinti geležinkelių eismą.

Ekonominio ir transporto ministras Olaf Lies (SPD) pabrėžia geležinkelio svarbą kaimo regionams ir pabrėžia, kad šių maršrutų reaktyvacija yra labai svarbi judėjimo ateičiai žemesnėje Saksonijoje. Tarp naujų maršrutų, įtrauktų į programą, yra linijos tarp Friesoythe ir Cloppenburg, taip pat tarp Celle ir Wittingen West. Parlamentinė vairavimo grupė planuoja nuspręsti dėl kitų rudens suaktyvinimo žingsnių.

Geležinkelio linijų atgaivinimo programa rodo, kad žemutinėje Saksonijoje taip pat yra permąstyta transporto politika. Tai taip pat gali sukelti kitų teigiamų transporto pasiūlymų ir jų naudojimo pokyčių, panašių į Dörverden traukinių stoties atnaujinimą.