25 jaar van Dörverdener treinstation: een mijlpaal van mobiliteit!

25 jaar van Dörverdener treinstation: een mijlpaal van mobiliteit!

Dörverden, Deutschland - Na 21 jaar zonder verbinding met het spoor van het spoor passagiersverkeer, vierde Dörverden de aanzienlijke heropening van zijn station op 1 juni 2025. Dit feestelijke evenement deed denken aan de reactivering van de stop 25 jaar geleden. Het treinstation van Dörverden was het eerste in de All-Wreser Triangle in 1847 en speelde een centrale rol in de regionale verbinding.

De heropening in 2000 was het resultaat van langdurige inspanningen van de stad en haar burgers. In 1995 werd de "Mission Statement Sustainable Community" besloten, die de terugkeer naar spoorverkeer naar prioriteit verklaarde. Dit leidde tot een onderzoek dat op weekdagen voorspelde gebruik van ongeveer 800 passagiers. De aanbeveling voor reactivering werd uitgesproken in 1997 en vastgelegd in het investeringsprogramma van de staat. Uitgebreide bouwwerkzaamheden op baansystemen, platforms en parkeerfaciliteiten waren noodzakelijk voor de implementatie.

belangrijke ontwikkelingen en beoordelingen

Het treinstation van Dörverden leed verschillende tegenslagen in de loop van zijn geschiedenis, waaronder een sluiting in 1979 vanwege dalende aantallen passagiers en bomschade tijdens de Tweede Wereldoorlog. Desondanks was er grote interesse in nieuw leven. Burgemeester Alexander von Seggern beschreef het treinstation als een beslissende mobiliteitshub in de All-Wreser Triangle, en het gebruik is nu gestegen tot gemiddeld 770 passagiers op werkdagen, met een groot deel van de reizen naar Bremen.

De vieringen voor de bouw van het station werden vergezeld door lokale politici, waaronder Dörverden's CDU -parlementaire groepsleider Adrian Mohr en Verdens burgemeester Lutz Brockmann. De Deutsche Bahn en de Bremen-Liedersachsen Transport Association alleen verdeelden 10.000 gratis tickets voor de opening, waardoor het treinstation nog populairder werd. In de afgelopen jaren zijn ook nieuwe faciliteiten zoals een voetgangerstunnel en een overdracht toegevoegd om de toegankelijkheid verder te verbeteren.

reactivering van spoorlijnen in lagere Saksen

De positieve ontwikkeling van de Dörverdener -spoorweg is in de context van een grotere trend in lagere Saksen. De deelstaatregering heeft een reactiveringsinitiatief gelanceerd voor niet -gebruikte spoorlijnen. Het staatsparlement heeft nu 21 van de 61 gecertificeerde spoorverbindingen toegevoegd aan de nauwere selectie om nieuw leven in te blazen. Dit gebeurt tegen de achtergrond van een achteruitgang van de regionale treinen, die werd veroorzaakt door het succes van de auto, en toont een duidelijke wending in de richting van het versterken van het spoorverkeer.

Minister van Economische en transport Olaf Lies (SPD) benadrukt het belang van de rail voor landelijke regio's en benadrukt dat de reactivering van deze routes cruciaal is voor de toekomst van mobiliteit in lagere Saksen. Onder de nieuwe routes die in het programma zijn opgenomen, zijn lijnen tussen Friesoythe en Cloppenburg en tussen Celle en Wittingen West. De parlementaire stuurgroep is van plan om in de herfst te beslissen over de volgende stappen van de reactivaties.

Uit het programma voor het herleven van de spoorlijnen blijkt dat er ook een heroverweging van het transportbeleid is in het lagere Saksen. Dit kan mogelijk ook resulteren in andere positieve ontwikkelingen voor de transportaanbiedingen en het gebruik ervan, vergelijkbaar met de heropening van het treinstation Dörverden.