25 lat dworca kolejowego Dörverdener: kamień milowy mobilności!

25 lat dworca kolejowego Dörverdener: kamień milowy mobilności!

Dörverden, Deutschland - Po 21 latach bez związku z ruchem pasażerskim, Dörverden świętował znaczące ponowne otwarcie swojej stacji 1 czerwca 2025 r. To świąteczne wydarzenie przypominało reaktywację zatrzymania 25 lat temu. Dworzec kolejowy Dörverden był pierwszym w trójkącie w całości w 1847 roku i odegrał centralną rolę w połączeniu regionalnym.

Ponowne otwarcie w 2000 r. Było wynikiem długoterminowych wysiłków miasta i jego obywateli. W 1995 r. Podejmowano „oświadczenie misji zrównoważonej społeczności”, które ogłosiło powrót do ruchu kolejowego do priorytetu. Doprowadziło to do ankiety przewidującej, że prognoza wykorzystania około 800 pasażerów w dni powszednie. Zalecenie dotyczące reaktywacji zostało przedstawione w 1997 r. I zarejestrowane w państwowym programie inwestycyjnym. Do wdrożenia konieczne były obszerne prace budowlane w systemach, platformach i zakładach parkingowych.

Ważne zmiany i recenzje

Stacja kolejowa Dörverden doznała kilku niepowodzeń w trakcie swojej historii, w tym zamknięcie w 1979 r. Z powodu spadającej liczby pasażerów i szkód bombowych podczas II wojny światowej. Niemniej jednak było duże zainteresowanie ożywieniem. Burmistrz Alexander von Seggern opisał dworzec kolejowy jako decydujące centrum mobilności w trójkącie wśród wszystkich dzieliczek, a użycie wzrosło obecnie do 770 pasażerów w dni robocze, z dużą częścią podróży do briszów.

Celebrations do budowy stacji towarzyszyli lokalni politycy, w tym lider grupy parlamentarnej Dörverden, Adrian Mohr i burmistrz Verdens Lutz Brockmann. Deutsche Bahn i Bremen-Liedersachsen Transport Association rozdzielili na otwarcie 10 000 bezpłatnych biletów, co sprawiło, że dworca kolejowa była jeszcze bardziej popularna. W ostatnich latach dodano również nowe obiekty, takie jak tunel dla pieszych i transfer w celu dalszego poprawy dostępności.

Reaktywacja linii kolejowych w dolnej saksonii

Pozytywny rozwój kolei Dörverdener jest w kontekście większego trendu w niższej saksonii. Rząd stanowy rozpoczął inicjatywę reaktywacyjną dotyczącą nieużywanych linii kolejowych. Parlament stanowy dodał teraz 21 z 61 -certyfikowanych połączeń kolejowych do bliższego wyboru w celu ożywienia. Dzieje się tak na tle spadku pociągów regionalnych, co było spowodowane sukcesem samochodu, i pokazuje wyraźny zwrot w kierunku wzmocnienia ruchu kolejowego.

Minister gospodarczych i transportowych Olaf Lies (SPD) podkreśla znaczenie kolei dla regionów wiejskich i podkreśla, że ​​reaktywacja tych tras ma kluczowe znaczenie dla przyszłości mobilności w niższej saksonii. Wśród nowych tras zawartych w programie znajdują się linie między Friesoythe i Cloppenburg, a także między Celle i Wittingen West. Parlamentarna grupa sterująca planuje zdecydować o kolejnych etapach reakcjonowania jesienią.

Program ożywienia linii kolejowych pokazuje, że istnieje również przemyślenie polityki transportu w Dolnej Saksonii. Może to również spowodować inne pozytywne osiągnięcia ofert transportowych i ich wykorzystanie, podobnie jak ponowne otwarcie dworca kolejowego Dörverden.