25 rokov vlakovej stanice Dörverdener: Míľnik mobility!

25 rokov vlakovej stanice Dörverdener: Míľnik mobility!

Dörverden, Deutschland - Po 21 rokoch bez spojenia s osobnou dopravou železničnej dopravy oslávil Dörverden významné opätovné otvorenie svojej stanice 1. júna 2025. Táto sviatočná udalosť pripomínala reaktiváciu zastávky pred 25 rokmi. Vlasová stanica Dörverden bola v roku 1847 prvou v trojuholníkovom trojuholníku a zohrala ústrednú úlohu v regionálnom spojení.

Opätovné otvorenie v roku 2000 bolo výsledkom dlhodobého úsilia mesta a jeho občanov. V roku 1995 sa rozhodlo o „vyhlásení o misii Sustainable Community Community“, ktorá vyhlásila návrat k železničnej premávke na prioritu. To viedlo k prieskumu, ktorý predpovedal predpovedané použitie približne 800 cestujúcich v pracovných dňoch. Odporúčanie na reaktiváciu bolo vyhlásené v roku 1997 a zaznamenané v štátnom investičnom programe. Na implementáciu boli potrebné rozsiahle stavebné práce na dráhových systémoch, platformách a parkovacích zariadeniach.

Dôležitý vývoj a recenzie

Vlaková stanica Dörverden v priebehu svojej histórie utrpela niekoľko neúspechov, vrátane uzavretia v roku 1979 v dôsledku klesajúcich počtov cestujúcich a poškodenia bomby počas druhej svetovej vojny. Napriek tomu bol veľký záujem o oživenie. Starosta Alexander von Seggern opísal vlakovú stanicu ako rozhodujúce centrum mobility v trojuholníkovom trojuholníku a použitie sa teraz v pracovných dňoch zvýšilo na priemerne 770 cestujúcich, s veľkou časťou výletov do Bréma.

Oslavy výstavby stanice sprevádzali miestni politici vrátane vodcu parlamentnej skupiny CDU Dörverdena Adriana Mohra a starosta Verdens Lutz Brockmann. Deutsche Bahn a Asociácia dopravy Bréma-Liedersachsen sama rozdelili na otvorenie 10 000 bezplatných lístkov, vďaka ktorým bola vlaková stanica ešte populárnejšia. V posledných rokoch boli pridané nové zariadenia, ako je tunel pre chodcov a prenos, na ďalšie zlepšenie prístupnosti.

Reaktivácia železničných tratí v dolnom Sasku

Pozitívny vývoj železnice Dörverdener je v kontexte väčšieho trendu v dolnom Sasku. Štátna vláda začala iniciatívu reaktivácie pre nepoužívané železničné trate. Štátny parlament teraz pridal 21 zo 61 -certifikovaných železničných pripojení k užšiemu výberu, aby sa oživilo. To sa deje na pozadí poklesu regionálnych vlakov, ktorý bol spôsobený úspechom automobilu, a ukazuje jasný obrat smerom k posilneniu železničnej dopravy.

Minister hospodárstva a dopravy Olaf Lies (SPD) zdôrazňuje dôležitosť železnice pre vidiecke regióny a zdôrazňuje, že reaktivácia týchto trás je rozhodujúca pre budúcnosť mobility v nižšom Sasku. Medzi nové trasy zahrnuté v programe sú hranice medzi Friesoythe a Cloppenburgom, ako aj medzi Celle a Wittingen West. Parlamentná skupina riadenia plánuje rozhodnúť o ďalších krokoch reaktivácií na jeseň.

Program na oživenie železničných tratí ukazuje, že v dolnom Sasku je tiež prehodnotenie politiky dopravy. Mohlo by to tiež viesť k ďalšiemu pozitívnemu vývoju dopravných ponúk a ich použitia, podobne ako pri opätovnom otvorení vlakovej stanice Dörverden.