25 let železniške postaje Dörverdener: mejnik mobilnosti!

25 let železniške postaje Dörverdener: mejnik mobilnosti!

Dörverden, Deutschland - Po 21 letih brez povezave z železniškim potniškim prometom je Dörverden 1. junija 2025 proslavil pomembno ponovno odpiranje svoje postaje. Ta praznični dogodek je spominjal na ponovno aktiviranje postanka pred 25 leti. Železniška postaja Dörverden je bila leta 1847 prva v trikotniku v vseh Weser in je igrala osrednjo vlogo v regionalni povezavi.

Ponovno odprtje leta 2000 je bilo rezultat dolgoročnih prizadevanj mesta in njegovih državljanov. Leta 1995 je bila odločena o "izjavi o misiji trajnostna skupnost", ki je razglasila vrnitev k železniškemu prometu na prednostno nalogo. To je privedlo do ankete, ki je napovedala uporabo napovedi približno 800 potnikov ob delavnikih. Priporočilo za reaktivacijo je bilo izrečeno leta 1997 in zabeleženo v državnem naložbenem programu. Za izvajanje so bila potrebna obsežna gradbena dela na sistemih, platformah in parkiriščih.

Pomemben razvoj in pregledi

Železniška postaja Dörverden je v svoji zgodovini doživela več neuspehov, vključno z zaprtjem leta 1979 zaradi padca številk potnikov in škode bombe med drugo svetovno vojno. Kljub temu je bilo za oživitev veliko zanimanje. Župan Alexander Von Seggern je železniško postajo opisal kot odločilno središče mobilnosti v trikotniku v vseh Weserju, uporaba pa se je v delovnih dneh zdaj povečala na 770 potnikov, z velikim delom potovanj v Bremen.

Praznovanja za gradnjo postaje so spremljali lokalni politiki, vključno z vodjo parlamentarne skupine Dörverdena CDU Adrian Mohr in županom Verdens Lutz Brockmann. Deutsche Bahn in Bremen-Liedersachsen Transport Association sta samo razdelila 10.000 brezplačnih vozovnic do otvoritve, zaradi česar je železniška postaja še bolj priljubljena. V zadnjih letih so bili dodani tudi novi objekti, kot sta predor za pešce in prenos za nadaljnje izboljšanje dostopnosti.

reaktivacija železniških linij v spodnji Saški

Pozitiven razvoj železnice Dörverdener je v okviru večjega trenda v nižji Saški. Državna vlada je sprožila pobudo za reaktivacijo za zlorabljene železniške proge. Državni parlament je zdaj dodal 21 od 61 -certificiranih železniških povezav z natančnejšim izborom za oživitev. To se zgodi v ozadju upada regionalnih vlakov, ki jih je povzročil uspeh avtomobila, in kaže jasen obrat za krepitev železniškega prometa.

Gospodarski in prometni minister Olaf Lies (SPD) poudarja pomen železnice za podeželske regije in poudarja, da je reaktivacija teh poti ključnega pomena za prihodnost mobilnosti v nižji Saški. Med novimi potmi, ki so vključene v program, so črte med Friesoythe in Cloppenburgom ter med Celle in Wittingen West. Parlamentarna usmerjevalna skupina načrtuje odločitev o naslednjih korakih reaktivacij jeseni.

Program za oživitev železniških linij kaže, da je tudi v prometni politiki v nižji Saški. To bi lahko povzročilo tudi druge pozitivne dogodke za prometne ponudbe in njihovo uporabo, podobno kot ponovno odprtje železniške postaje Dörverden.