25 år av Dörverdener tågstation: En milstolpe av rörlighet!

Weser Kurier rapporterar om firandet för 25 -årsjubileet för Dörverden -stationen efter dess återaktivering och vikten av racingskenor i Nedre Sachsen.
Weser Kurier rapporterar om firandet för 25 -årsjubileet för Dörverden -stationen efter dess återaktivering och vikten av racingskenor i Nedre Sachsen. (Symbolbild/NAG)

25 år av Dörverdener tågstation: En milstolpe av rörlighet!

Dörverden, Deutschland - Efter 21 år utan anslutning till järnvägspassagerartrafik firade Dörverden den betydande återöppningen av sin station den 1 juni 2025. Denna festliga händelse påminde om återaktiveringen av stoppet för 25 år sedan. Dörverden tågstation var den första i All-Weser-triangeln 1847 och spelade en central roll i den regionala anslutningen.

Återöppningen 2000 var resultatet av långsiktiga ansträngningar från staden och dess medborgare. 1995 beslutades "Mission Statement Sustainable Community", som förklarade återkomsten till järnvägstrafik till prioritet. Detta ledde till en undersökning som förutspådde prognosanvändning av cirka 800 passagerare på vardagar. Rekommendationen för återaktivering uttalades 1997 och registrerades i det statliga investeringsprogrammet. Omfattande byggarbete på spårsystem, plattformar och parkeringsanläggningar var nödvändiga för implementeringen.

Viktiga utvecklingar och recensioner

Dörverden tågstation fick flera bakslag under sin historia, inklusive en stängning 1979 på grund av fallande passagerarantal och bombskador under andra världskriget. Ändå var det stort intresse för att återuppliva. Borgmästare Alexander von Seggern beskrev tågstationen som ett avgörande mobilitetsnav i All-Weser-triangeln, och användningen har nu stigit till i genomsnitt 770 passagerare på arbetsdagar, med en stor del av resorna till Bremen.

Firandet för byggandet av stationen åtföljdes av lokala politiker, inklusive Dörverdens CDU: s parlamentariska gruppledare Adrian Mohr och Verdens borgmästare Lutz Brockmann. Deutsche Bahn och Bremen-Liedersachsen Transport Association bara distribuerade 10 000 gratisbiljetter till öppningen, vilket gjorde tågstationen ännu mer populär. Under de senaste åren har nya anläggningar som en gångtunnel och en överföring också lagts till för att ytterligare förbättra tillgängligheten.

Reaktivering av järnvägslinjer i Nedre Sachsen

Den positiva utvecklingen av Dörverdener -järnvägen är i samband med en större trend i Nedre Sachsen. Den statliga regeringen har lanserat ett återaktiveringsinitiativ för nedlagda järnvägslinjer. Det statliga parlamentet har nu lagt till 21 av 61 -certifierade järnvägsförbindelser till det närmare urvalet för att återuppliva. Detta händer mot bakgrunden av en nedgång i de regionala tågen, vilket orsakades av bilens framgång och visar en klar vändning mot att stärka järnvägstrafiken.

Ekonomiska och transportminister Olaf Lies (SPD) betonar vikten av järnvägen för landsbygdsregioner och betonar att återaktiveringen av dessa rutter är avgörande för rörlighetens framtid i lägre saxon. Bland de nya rutterna som ingår i programmet finns linjer mellan Friesoythe och Cloppenburg samt mellan Celle och Wittingen West. Den parlamentariska styrgruppen planerar att besluta om nästa steg i reaktiveringarna under hösten.

Programmet för att återuppliva järnvägslinjerna visar att det också finns en omprövning i transportpolitiken i Lower Sachsen. Detta kan möjligen också resultera i annan positiv utveckling för transportenerbjudanden och deras användning, liknande återöppningen av Dörverden tågstation.

Details
OrtDörverden, Deutschland
Quellen