75-jarige van Bittenfeld klaagt: Bus 201 drives te zelden op zondag!

75-jarige van Bittenfeld klaagt: Bus 201 drives te zelden op zondag!

Bittenfeld, Deutschland - Openbaar vervoer speelt een steeds belangrijkere rol in de mobiliteit van senioren, vooral voor degenen die niet langer of geen auto willen gebruiken. Albert Sciesielski, een 75-jarige man uit Waiblingen-Bittenfeld, is een voorbeeld van deze ontwikkeling. Volgens Zvw Een paar jaar geleden en is een paar jaar geleden en is op de Bus Line to the Bus Line to the Bus Line to the Bus Line Sindsdien, de Freight Connects, Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, Sindsdien, de Bus Line Sindsdien, Sindsdien is de Bus Line Sindsdien, Het treinstation van Waiblinger via Hohenacker en Neustadt. Deze lijn registreert de meeste passagiers in het REMS-Murr-district en is essentieel voor veel bewoners.

Buslijn 201 biedt regelmatige verbindingen tijdens de week. Op zondag wordt de frequentie echter teruggebracht tot slechts één reis per uur. Dit betekent vaak dat Sciesielski en andere passagiers de verbinding missen, vooral als ze met de trein aankomen. "Ik heb vaak een taxi moeten nemen", zegt Sciesielski, die op deze manier extra kosten draagt, die hij zich niet altijd op oudere leeftijd kan veroorloven.

reistijd en stops van buslijn 201

Buslijn 201 verwijst naar een goed ontwikkelde infrastructuur in Waiblingen. De stops omvatten prominent bezochte plaatsen zoals Obere Bahnhofstrasse, het stadscentrum en het gemeenschapscentrum. Hier zijn de essentiële stops en hun gemiddelde inzettijden:

Oudere mensen en openbaar vervoer

Demografische verandering heeft ook een impact op de samenleving en de mobiliteit ervan. Vooral in Duitsland is er een goed ontwikkelde infrastructuur voor openbaar vervoer die onmisbaar is voor veel mensen. Zoals Mobile , is het openbaar vervoer veiliger dan rijden omdat het risico om in de auto te sterven 20 keer hoger is dan in bus en training. Verbeteringen zijn echter nog steeds vereist, zodat het gebruik voor alle generaties aantrekkelijk blijft.

Alternatieven zoals burgerbussen en call -bussen worden steeds belangrijker in landelijke regio's om de mobiliteit van ouderen te waarborgen. Maar ook in Waiblingen is buslijn 201 een centrale verbinding die, ondanks zijn gebreken, een belangrijke levenslijn vormt voor veel senioren.