Suche
Mein Konto
Az Alstom drasztikus megszorításokat tervez: a görlitzi üzem a küszöbön áll!
Bautzen a fókuszban: Az Alstom levágásokat tervez és eladja a görlitzi gyárat, miközben az alkalmazottak a munkakörülmények ellen küzdenek.
Az Alstom drasztikus megszorításokat tervez: a görlitzi üzem a küszöbön áll!
A munkavállalók számára nehéz időszakban az Alstom-csoport a szerkezetátalakítás újabb fejezetét kezdi meg. Henri Poupart-Lafarge, a cég vezérigazgatója kiállt a görlitzi gyár eladása mellett, ami drasztikus lépést jelent a cég stratégiájában. Ennek oka a legjobb költség stratégiára való összpontosítás, amelynek biztosítania kell a termelést más kelet-európai országokban, például Katowicében és Wroclawban. Tükör jelentették.
De mit is jelent ez valójában a helyszínen dolgozó alkalmazottak számára? Az IG Metall és az általános üzemi tanács hatalmas munkahelyek megszűnésétől tart, és máris több mint 90 munkahely leépítéséről számoltak be. Hangos Daily Mirror Az Alstom a mannheimi termelés teljes leállítását is tervezi, és a hennigsdorfi telephelyen már bejelentette a termelés csökkentését. Damoklész kardjaként lebeg a bizonytalanság a cég németországi üzemei felett.
Támadás alatt álló bizalom
A helyzetet bonyolítják az úgynevezett leendő kollektív szerződés körüli viták. Az igazgatóság és az alkalmazottak megegyezésben reménykedtek, de a jelenlegi fejlemények azt mutatják, hogy ezek a remények meghiúsulhattak. Az Alstomot a szerződés megszegésével gyanúsítják. Az IG Metall ezután felmondta a szerződést, és számos alkalmazott pert indított. Ez a helyzet jelentősen megrontotta a vezetés és az alkalmazottak közötti bizalmat, amint az az IG Metall jelentéseiből is kiderül.
Egy másik robbanásveszélyes pont a szakszervezet pénzügyi elkötelezettsége. Az alkalmazottak már lemondtak évi 34 millió eurós szabadságdíjról abban a reményben, hogy a cég a pénzt a munkakörülmények javítására fordítja. Az Alstom azonban nem hátrált meg kötelezettségvállalása alól, ami kényes helyzetbe hozza a feleket.
Jövőbeli kilátások a ködben
Továbbra is bizonytalan a kilátás ipari befektetőre a Görlitz-i üzembe, és az erőfeszítések stagnálnak. Ez arra késztette René Straube-t, az Alstom általános üzemi tanácsának elnökét, hogy „halasztásos taktikával” vádolja az Alstomot. A menedzsment kommunikációs és döntési jogkörének hiánya nemcsak a fogyasztói bizalmat, hanem a munkaerő morálját is súlyosan befolyásolta.
Az Alstom válaszút előtt áll: az elmúlt évek felvásárlásaival, különösen a 9000 alkalmazottat foglalkoztató Bombardier Transportation németországi vállalattal, az Alstom a CRRC szerint a legnagyobb vasúti járműgyártóvá fejlődött. De ezekre a fejleményekre tekintettel felmerül a kérdés, hogy a cég valóban felismerte-e az idők jeleit.
A jövőt tekintve továbbra is az a kérdés, hogyan alakul az Alstom helyzete, és vajon a munkavállalók végül biztosíthatják-e jogaikat és létüket. A görlitzi helyzet csak egy darabja egy nagyobb rejtvénynek, amely a szerkezetátalakítás és a nemzetközi versenyfeltételek nyomása alatt bontakozik ki. Figyelni fogjuk, hogyan alakulnak a dolgok, és milyen lépéseket tesz a vállalat ezután.