Alstom plannen drastische incisies: Görlitz's werk is aan de rand!

Alstom plannen drastische incisies: Görlitz's werk is aan de rand!

Bautzen, Deutschland - In een moeilijke tijd voor de werknemers neemt de Alstom -groep een ander hoofdstuk van herstructurering over. Henri Poupart-Lafarge, de CEO van het bedrijf, heeft de verkoop van het werk in Görlitz verdedigd, wat een drastische stap is in de bedrijfsstrategie. De reden hiervoor is de focus op een best kostbare strategie die bedoeld is om productie te bieden in andere Oost-Europese landen zoals Katowitz en Wroclaw, als Spiegel

Maar wat betekent dat specifiek voor de lokale werknemers? De IG Metall en de algemene gezelschapsraad vrezen massale banenverliezen en hebben al een vermindering van meer dan 90 banen gemeld. Volgens tagesspiegel Plant Alstom ook de volledige setting van de productie in de productie in de productie in man Hennigsdorf locatie. De onzekerheid zweeft als een zwaard van Damocles over de Duitse werken van het bedrijf.

vertrouwen onder vuur

De situatie wordt gecompliceerd door de botsingen over de zo -aangedreven collectieve overeenkomst. Het bestuur en de werknemers hebben gehoopt op een overeenkomst, maar de huidige ontwikkeling toont aan dat deze hoop had kunnen worden misleid. Alstom wordt ervan verdacht het contract te schenden. IG Metall heeft vervolgens het contract beëindigd en talloze werknemers hebben klachten ingediend. Deze situatie heeft het vertrouwen tussen bedrijfsbeheer en de werknemers aanzienlijk uitgehold, omdat het duidelijk wordt in de rapporten van IG Metall.

Een ander explosief punt is de financiële verplichting van de vakbond. Medewerkers hebben al afgezien van het vakantiebetaal van 34 miljoen euro per jaar, in de hoop dat het bedrijf het geld verandert in verbetering van de werkomstandigheden. Maar Alstom heeft zich niet teruggetrokken uit zijn toewijding, wat de partijen op een delicate locatie brengt.

toekomstperspectieven in de mist

De mening van een industriële belegger voor het werk in Görlitz is tot nu toe onzeker gebleven en de inspanningen zijn stagneren. Dit bracht René Straube, de algemene voorzitter van de Council Council van Alstom, ertoe om Alstom te beschuldigen van een "vertragingstactiek". Het gebrek aan communicatie en beslissing -het nemen van bedrijfsbeheer heeft niet alleen het vertrouwen van de consument belast, maar heeft ook de moraliteit van het personeel ernstig aangetast.

Alstom bevindt zich op het kruispunt: met de overname in de afgelopen jaren, met name het bombardement op transport met zijn 9.000 werknemers in Duitsland, heeft Alstom zich ontwikkeld tot de grootste railvoertuigfabrikant volgens CRRC. Maar in het licht van deze ontwikkelingen rijzen er vragen of het bedrijf de tekenen van de tijd echt heeft erkend.

Met het oog op de toekomst blijft de vraag hoe de situatie bij Alstom zich zal ontwikkelen en of de werknemers uiteindelijk hun rechten en hun bestaan ​​kunnen waarborgen. De situatie in Görlitz is slechts een deel van een grotere puzzel die zich ontwikkelt onder de druk van herstructurering en internationale concurrentievoorwaarden. We zullen zien hoe dingen zich ontwikkelen en welke stappen het bedrijf daarna zal nemen.