Suche
Mein Konto
Alstom plánuje drastické škrty: závod v Görlitzi je na pokraji!
Bautzen v centre pozornosti: Alstom plánuje znížiť a predať továreň v Görlitzi, zatiaľ čo zamestnanci budú bojovať proti pracovným podmienkam.
Alstom plánuje drastické škrty: závod v Görlitzi je na pokraji!
V ťažkých časoch pre zamestnancov sa skupina Alstom dostáva do ďalšej kapitoly reštrukturalizácie. Generálny riaditeľ spoločnosti Henri Poupart-Lafarge obhajoval predaj závodu Görlitz, ktorý predstavuje razantný krok v stratégii spoločnosti. Dôvodom je zameranie sa na najlepšiu nákladovú stratégiu, ktorá by mala zabezpečiť výrobu v iných východoeurópskych krajinách, ako sú Katovice a Wroclaw Zrkadlo nahlásené.
Čo to však v skutočnosti znamená pre zamestnancov na mieste? IG Metall a všeobecná podniková rada sa obávajú masívnej straty pracovných miest a už oznámili zníženie o viac ako 90 pracovných miest. nahlas Daily Mirror Alstom tiež plánuje úplne zastaviť výrobu v Mannheime a už oznámil zníženie v závode v Hennigsdorfe. Neistota sa vznáša ako Damoklov meč nad nemeckými závodmi spoločnosti.
Dôvera pod útokom
Situáciu komplikujú spory o takzvanú budúcu kolektívnu zmluvu. Predstavenstvo a zamestnanci dúfali v dohodu, no súčasný vývoj ukazuje, že tieto nádeje mohli byť sklamané. Alstom je podozrivý z porušenia zmluvy. IG Metall potom vypovedal zmluvu a mnohí zamestnanci podali žaloby. Táto situácia výrazne naštrbila dôveru medzi manažmentom a zamestnancami, ako je zrejmé zo správ IG Metall.
Ďalším výbušným bodom je finančný záväzok zväzu. Zamestnanci sa už zriekli mzdy za dovolenku v hodnote 34 miliónov eur ročne v nádeji, že spoločnosť tieto peniaze použije na zlepšenie pracovných podmienok. Alstom však zo svojho záväzku neustúpil, čo stavia strany do chúlostivej situácie.
Vyhliadky do budúcnosti v hmle
Perspektíva priemyselného investora pre závod v Görlitzi zostáva neistá a snahy stagnujú. To viedlo René Straubeho, predsedu generálnej podnikovej rady spoločnosti Alstom, k obvineniu spoločnosti Alstom zo „zdržiavacej taktiky“. Nedostatok komunikačných a rozhodovacích právomocí zo strany manažmentu neovplyvnil len dôveru spotrebiteľov, ale vážne ovplyvnil aj morálku pracovnej sily.
Alstom je na križovatke: S prevzatím v posledných rokoch, najmä Bombardier Transportation s 9 000 zamestnancami v Nemecku, sa Alstom vypracoval na najväčšieho výrobcu koľajových vozidiel podľa CRRC. No vzhľadom na tento vývoj vyvstávajú otázky, či spoločnosť skutočne rozpoznala znamenia doby.
Pri pohľade do budúcnosti zostáva otázkou, ako sa bude situácia v Alstome vyvíjať a či si zamestnanci v konečnom dôsledku dokážu zabezpečiť svoje práva a svoju existenciu. Situácia v Görlitzi je len jedným kúskom väčšej skladačky, ktorá sa rozvíja pod tlakom reštrukturalizácie a podmienok medzinárodnej konkurencie. Budeme sledovať, ako sa veci vyvinú a aké kroky spoločnosť podnikne ďalej.