Bautzen i cykling: 81% føles i fare! Det fortsætter ikke sådan!

Bautzen i cykling: 81% føles i fare! Det fortsætter ikke sådan!

Bautzen, Deutschland - I Bautzen er der et stort behov for handling, når det kommer til cyklisternes sikkerhed. En nuværende undersøgelse har vist, at 81 procent af de cyklister, der er undersøgt i byen, føles mere eller meget truet. Denne undersøgelse hører til en omfattende cykelklimatest, der giver Bautzen en karakter på 4,1, hvilket er under det landsdækkende gennemsnit. I en sammenligning af 39 saksiske byer indtager Bautzen således den 23. plads og rangerer landsdækkende på et beskedent 844. sted. Sådanne tal er alarmerende, når du overvejer, at over halvdelen af ​​de 175 deltagere finder cykling i Bautzen som stressende og rapporterer mere end 70 procent af en aggressiv stemning i vejtrafik, såsom sächsische.de Damte.

Et andet problem er de åbne konflikter mellem cyklister og chauffører. Over 70 procent af cyklister har allerede oplevet ubehagelige møder på gaden, mens konflikter mellem cyklister selv er temmelig sjældne. Derudover kritiserer 83 procent, at byen ikke gør nok for sikkerheden for cyklister, og at planlægningen af ​​arealanvendelse undertiden er kaotisk. Konrad Krause, administrerende direktør for ADFC Sachsen, advarer: "Bautzen kunne miste forbindelsen inden for cykel".

infrastruktur og hjulpolitik

De infrastrukturelle forhold i Bautzen er alt andet end optimal. Cykelbaner løber ofte på vejen og er ikke altid nemme at bruge til alle cyklister. I henhold til ADFC er de beskyttende strimler normalt markeret med en stiplet linje, der gør det muligt at bruge biler midlertidigt. ADFC er forpligtet til beskyttede cykelstrimler, der skal tilbyde cyklister mere sikkerhed. En ensartet og sikker cykelstiinfrastruktur synes stadig at være et uovertruffen mål i Bautzen, da ADFC Bautzen understregede.

Samlet set besætter Bautzen under 1047 byer i Tyskland det 913. sted i cykelpolitikken og er presserende nødt til at træffe foranstaltninger for at forbedre denne Situation. Frem for alt kritiseres det dårlige lederskab på byggepladser og det tætte design af cykelstierne stærkt af de berørte. Mens tilgængeligheden af ​​byens centrum opfattes positivt på cykel, er der meget plads til forbedringer med hensyn til generelle cykeltrafikforhold.

udseendet

En undersøgelse fra Fraunhofer Institute, der er præsenteret i Berlin, viser potentialet for Tyskland til at øge andelen af ​​cykling markant i 2035, hvilket kan føre til at spare op til 19 millioner tons CO2. Ifølge undersøgelsen ville en tredobling af cykelandelen på op til 30 kilometer være mulig, hvis de nødvendige trin tages: udvidelsen af ​​cykelstierne, gode grænseflader til bus og tog samt en cykel -venlig planlægning i kommunerne er afgørende. [ADFC] (https://www.adfc.de/neukeit/studie-Deutschland-koenne-radverkehrsät-ilbiebreifachen) ser store muligheder for en positiv udvikling.