Bautzen en el ciclismo: ¡81% se siente en riesgo! ¡No continúa así!

Bautzen en el ciclismo: ¡81% se siente en riesgo! ¡No continúa así!

Bautzen, Deutschland - En Bautzen hay una gran necesidad de acción cuando se trata de la seguridad de los ciclistas. Una encuesta actual ha demostrado que el 81 por ciento de los ciclistas encuestados en la ciudad se sienten más o muy en peligro. Esta encuesta pertenece a una prueba de clima de bicicleta integral que le da a Bautzen una calificación de 4.1, que está por debajo del promedio nacional. En una comparación de 39 ciudades sajonas, Bautzen ocupa así el 23º lugar y ocupa un lugar en todo el país en un modesto 844º lugar. Tales números son alarmantes cuando considera que más de la mitad de los 175 participantes encuentran el ciclismo en Bautzen como estresante e informan más del 70 por ciento de un estado de ánimo agresivo en el tráfico vial, como Sächsische.de.

Otro problema son los conflictos abiertos entre ciclistas y conductores. Más del 70 por ciento de los ciclistas ya han experimentado encuentros incómodos en la calle, mientras que los conflictos entre los mismos ciclistas son bastante raros. Además, el 83 por ciento critica que la ciudad no está haciendo lo suficiente para la seguridad de los ciclistas y que la planificación del uso de la tierra a veces es caótica. Konrad Krause, el director gerente de la Sajonia ADFC, advierte: "Bautzen podría perder la conexión en el campo del ciclismo".

Política de infraestructura y rueda

Las condiciones de infraestructura en Bautzen son todo menos óptimas. Los carriles en bicicleta a menudo corren en la carretera y no siempre son fáciles de usar para todos los ciclistas. Según el ADFC, las tiras de protección generalmente están marcadas con una línea discontinua, que permite que los automóviles se usen temporalmente. El ADFC se compromete a las tiras de ciclismo protegidas que deberían ofrecer a los ciclistas más seguridad. Una infraestructura de ruta de ciclo uniforme y seguro todavía parece ser un objetivo inigualable en Bautzen, como enfatizó ADFC Bautzen.

En general, Bautzen bajo las 1047 ciudades en Alemania ocupa el 913º lugar en la política de bicicletas y necesita urgentemente tomar medidas para mejorar esta situación. Sobre todo, el pobre liderazgo en los sitios de construcción y el diseño cercano de los senderos para la bicicleta son muy criticados por los afectados. Si bien la bicicleta percibe positivamente la accesibilidad del centro de la ciudad, hay mucho espacio para mejoras en términos de condiciones generales de tráfico de bicicletas.

La mirada hacia adelante

Un estudio del Instituto Fraunhofer presentado en Berlín muestra el potencial de que Alemania aumente significativamente la participación del ciclismo en 2035, lo que podría conducir a ahorrar hasta 19 millones de toneladas de CO2. Según el estudio, sería posible una triplicación de la participación en ciclismo de hasta 30 kilómetros si se toman las medidas necesarias: la expansión de los senderos para bicicletas, buenas interfaces para el autobús y el entrenamiento, así como una planificación amigable para la bicicleta en los municipios es crucial. El [ADFC] (https://www.adfc.de/neukeit/studie-Deutschland-koenne-radverkehrsät-ilbiebreifachen) ve grandes oportunidades para un desarrollo positivo.