骑自行车的鲍岑（Bautzen）：81％的人有危险！它不是这样的！

骑自行车的鲍岑（Bautzen）：81％的人有危险！它不是这样的！

Bautzen, Deutschland - 在Bautzen中，骑自行车的人的安全非常需要采取行动。当前的一项调查表明，在城市进行调查的骑自行车的人中有81％的骑自行车的人感到濒临灭绝。该调查属于一项全面的自行车气候测试，该测试使Bautzen的级别为4.1，低于全国平均水平。在比较39个撒克逊城市的比较中，鲍岑（Bautzen）占据了第23位，在全国排名第844位。当您考虑到175名参与者中有一半以上发现Bautzen的骑自行车是压力很大的，并且报告道路交通侵略性的70％以上，例如[Sächsische.de]等人的70％以上，此类数字令人震惊。 (https://www.saechsische.de/bautzen-lk/bautzen/umfrage-81-der-der-radfreuher-in-bautzen-gefaehrdet-wzypbvzjqrgeza2fScd3pjzjzjzjwm.html?outPuttype=valid_amp) shown.

另一个问题是骑自行车者和驾驶员之间的公开冲突。超过70％的骑自行车的人已经在街上经历了不舒服的相遇，而骑自行车的人本身的冲突很少见。此外，有83％的人批评该市为骑自行车的人的安全而做得不够，土地使用计划有时是混乱的。 ADFC萨克森州董事总经理康拉德·克劳斯（Konrad Krause）警告说：“鲍森可能会在骑自行车领域失去联系”。

基础设施和轮子策略

Bautzen中的基础设施条件绝非最佳。骑自行车道经常在路上运行，并且并不总是容易用于所有骑自行车的人。根据ADFC的说法，保护条通常用虚线标记，这允许暂时使用汽车。 ADFC致力于保护骑自行车的人，这应该为骑自行车的人提供更多的安全。在[ADFC Bautzen]（https://bautzen.adfc.de/adfc-bautzen）强调，统一和安全的循环路径基础设施似乎仍然是一个无与伦比的目标。

总的来说，在德国1047个城市下的鲍岑（Bautzen）在自行车政策中排名第913位，急需采取措施来改善这种情况。最重要的是，在建筑工地上的领导不良和自行车道的仔细设计受到了受影响者的严重批评。虽然自行车对市中心的可及性积极看待，但在一般的自行车交通状况方面，有很大的改善空间。

前面的外观

弗劳恩霍夫研究所在柏林提出的一项研究表明，德国有可能在2035年显着增加骑自行车的份额，这可能会导致节省多达1900万吨二氧化碳。根据这项研究，如果采取必要的步骤，则可以将最多30公里的自行车圈份额进行三倍：自行车路径的扩展，公共汽车和训练的良好界面以及市政当局的自行车友好计划至关重要。 [ADFC]（https://www.adfc.de/neukeit/studie-Deutschland-koenne-radverkehrsät-ilbiebreifachen）se se se se se se se se se se se se se se se se se se se se se se se se se se s s of togure的机会。