Nye jernbanevogne til Oberlausitz: Mere plads og rejseforbindelser!

Nye jernbanevogne til Oberlausitz: Mere plads og rejseforbindelser!

Bautzen, Deutschland - I Upper Lusatia sker der meget inden for lokal offentlig transport. Zvon (Zweckverband Verkehrsverbund Oberlausitz-Lower Silesia) har for nylig annonceret, at nye jernbanelinjer er sammenfattet under navnet "Ostsachsenverkehr". Dette gælder spændende forbindelser som Re 1 fra Dresden via Bautzen til Görlitz og RB 60 fra Dresden til Görlitz. Re 2 til Zittau og RB 61 er også en del af dette attraktive transporttilbud. Alles-lausitz.de rapporterer om denne harmoniserede løsning, der er beregnet til at forbedre lokal transport i regionen.

Et andet højdepunkt i den aktuelle udvikling er ordren til Länderbahn GmbH (DLB - Trilex), der skaffer yderligere køretøjer til Eastern Sachsen. Fra 2027 vil fem nye jernbaner være tilgængelige, som skal rejse omkring 750.000 kilometer om året. Zvon Association -forsamlingen har allerede bekræftet udvidelsen af køretøjsflåden og vil investere 1,5 millioner euro årligt i denne foranstaltning fra 2027. Især bør flere sæder være tilgængelige i fremtiden på den vigtige forbindelse mellem Dresden og Görlitz, som især ser frem til pendlere og hyppige drivere.

Tyskland billet og stigende passagernumre

En vigtig faktor, der bidrager til disse ændringer, er Tyskland -billetten. Dette forårsagede tilsyneladende en rigtig boom: passagernumrene er undertiden fordoblet! Borgerne ser ud til at gøre livlig brug af de nye rejseindstillinger, hvilket gør yderligere kapacitetsjusteringer nødvendige for de regionale tog mellem Görlitz og Dresden. Fra 2027 vil disse blive betjent især med to jernbanevogne til regionale togtog og tre jernbanevogne til regionale Express -tog. Denne planlægning viser, at Zvon tager den nuværende udvikling meget alvorligt og handler med fremsyn for at imødekomme passagerernes behov.

Den nuværende køretøjsflåde af lokale Trilex -tog har hidtil består af 28 Siemens Desiro Diesel Railcars. Disse tilbyder omkring 125 sæder og en tophastighed på 120 km/t. Indførelsen af Tyskland -billetten er ikke kun kommet til passagererne, men bringer også en ny dynamik til diskussionerne om trafikkonceptet i Upper Lusatia, som skal tilpasses senest fra 2031.

Det samlede syn på transportforeningerne

Men hvordan er Upper Lusatia i forbindelse med de andre transportforeninger i Tyskland? I Sachsen er der i alt fem transportforeninger, der sikrer en fuldstændig dækning i den føderale stat. I den aktuelle situation formuleres en klar tendens til mere integration og mobilitet såvel som bedre service for rejsende. Især i North Rhine-Westphalia, Lower Sachsen og Bayern er transportforeninger aktive i udviklingen af deres tilbud. wikipedia.org giver en omfattende oversigt over, hvordan forskellige områder i Tyskland er organiseret med hensyn til jernbanetrafik (SPNV), og det skal ses, hvordan konkurrencen vil være foretaget mellem jernbanevirksomhederne.

Generelt fremkommer et positivt billede for mobilitet i øvre Lusatia. Med nye tog, flere sæder og et tilsvarende tilpasningsdygtigt trafikkoncept er tegnene på fremskridt.