Uued raudteed Oberlausitzile: rohkem ruumi ja reisiühendusi!

Uued raudteed Oberlausitzile: rohkem ruumi ja reisiühendusi!

Bautzen, Deutschland - Ülem -Lusatias toimub kohaliku ühistranspordi valdkonnas palju. Zvon (Zweckverband Verkehrsverbund Oberlausitz-Lower Sileesia) teatas hiljuti, et uued raudteeliinid on kokku võetud nime all "OsttsachSenverkehr". See kehtib selliste põnevate ühenduste, näiteks RE 1 kohta Dresdenist Bautzeni kaudu Görlitzini ja RB 60 -st Dresdenist Görlitzini. Selle atraktiivse transpordipakkumise osa on ka re 2 kuni Zittau ja RB 61. Alles-Lausitz.de teatab selle harmoonilise lahenduse kohta, mille eesmärk on parandada piirkonnas kohalikku transporti.

Veel üks praeguste arengute esiletõstmine on Länderbahni GmbH (DLB - Trilex) korraldus, et hankida täiendavaid sõidukeid idasaksoonia jaoks. Alates 2027. aastast on saadaval viis uut raudteeautot, mis peavad sõitma umbes 750 000 kilomeetrit aastas. Zvoni assotsiatsiooni assamblee on juba kinnitanud sõidukipargi laienemist ja investeerib sellesse meetmesse aastast 2027. aastal 1,5 miljonit eurot. Eelkõige peaks tulevikus olema rohkem kohti Dresdeni ja Görlitzi olulisel seosel, mis eriti ootab pendeldajaid ja sagedasi autojuhte.

Saksamaa pilet ja tõusvad reisijate numbrid

Oluline tegur, mis nendesse muudatusi aitab kaasa, on Saksamaa pilet. See põhjustas ilmselt tõelise buumi: reisijate numbrid on mõnikord kahekordistunud! Tundub, et kodanikud kasutavad elavat uusi reisivõimalusi, mis muudab Görlitzi ja Dresdeni vaheliste piirkondlike rongide jaoks vajalikud võimalused. Alates 2027. aastast opereeritakse neid eriti kahe piirkondlike rongirongide ja kolme raudteeautoga piirkondlike ekspressrongide jaoks. See planeerimine näitab, et Zvon võtab praeguseid arenguid väga tõsiselt ja tegutseb ettenägelikkusega, et rahuldada reisijate vajadusi.

Kohalike Trilexi rongide praegune sõidukipark koosneb seni 28 Siemensi Desiro diiselraudteedest. Need pakuvad umbes 125 istet ja tippkiirus 120 km/h. Saksamaa pileti kasutuselevõtt ei ole tulnud mitte ainult reisijatele, vaid toob ka Upper Lusatia liikluskontseptsiooni aruteludele uue dünaamika, mida tuleb kohandada hiljemalt aastast 2031.

transpordiühenduste üldvaade

Aga kuidas on ülemine Lusatia teiste Saksamaa transpordiühenduste kontekstis? Saksimaal on kokku viis transpordiühendust, mis tagavad föderaalses osariigis täieliku katvuse. Praeguses olukorras on sõnastatud selge suundumus suurema integratsiooni ja liikuvuse poole, aga ka reisijate parema teeninduse poole. Eriti North Rein-Westfalias, Alam-Saksimaal ja Baierides on transpordiühendused aktiivsed oma pakkumiste väljatöötamisel. wikipedia.org annab põhjaliku ülevaate, kuidas Saksamaa erinevad piirkonnad on raudtee liiklusega seotud (SPNV) ja see jääb.

Üldiselt on tekkinud positiivne pilt ülemises Lusatias. Uute rongide, rohkem istekohtade ja vastavalt kohandatava liikluskontseptsiooni abil on märgid edusammud.