Nye jernbanevogner for Oberlausitz: Mer plass og reiseforbindelser!

Nye jernbanevogner for Oberlausitz: Mer plass og reiseforbindelser!

Bautzen, Deutschland - I øvre Lusatia skjer det mye innen lokal offentlig transport. Zvon (Zweckverband Verkehrsverbund Oberlausitz-Lower Schlesia) har nylig kunngjort at nye jernbanelinjer er oppsummert under navnet "Ostsachsenverkehr". Dette gjelder spennende forbindelser som RE 1 fra Dresden via Bautzen til Görlitz og RB 60 fra Dresden til Görlitz. RE 2 til Zittau og RB 61 er også en del av dette attraktive transporttilbudet. Alles-lausitz.de rapporterer om denne harmoniserte løsningen, som er ment å forbedre lokal transport i regionen.

Et annet høydepunkt i den nåværende utviklingen er ordren om å Länderbahn GmbH (DLB - Trilex), for å anskaffe flere kjøretøyer til østlig Saxony. Fra 2027 vil fem nye jernbanevogner være tilgjengelige, som skal reise rundt 750 000 kilometer i året. Zvon Association Assembly har allerede bekreftet utvidelsen av kjøretøyflåten og vil investere 1,5 millioner euro årlig i dette tiltaket fra 2027. Spesielt bør flere seter være tilgjengelige i fremtiden på den viktige forbindelsen mellom Dresden og Görlitz, som spesielt vil se frem til pendlere og hyppige sjåfører.

Tyskland -billett og stigende passasjertall

En viktig faktor som bidrar til disse endringene er Tyskland -billetten. Dette forårsaket tilsynelatende en virkelig boom: passasjertallene har noen ganger doblet seg! Innbyggerne ser ut til å gjøre livlig bruk av de nye reisealternativene, noe som gjør ytterligere kapasitetsjusteringer som er nødvendige for de regionale togene mellom Görlitz og Dresden. Fra 2027 vil disse bli drevet spesielt med to jernbanevogner for regionale togtog og tre jernbanevogner for regionale ekspresstog. Denne planleggingen viser at Zvon tar den nåværende utviklingen veldig alvorlig og handler med framsyn for å imøtekomme passasjerers behov.

Den nåværende kjøretøyets flåte av lokale Trilex -tog har så langt består av 28 Siemens Desiro Diesel Railcars. Disse tilbyr rundt 125 seter og en toppfart på 120 km/t. Innføringen av Tyskland -billetten har ikke bare kommet til passasjerene, men bringer også en ny dynamikk til diskusjonene om trafikkbegrepet i Upper Lusatia, som skal tilpasses sist fra 2031.

Det samlede synet på transportforeningene

Men hvordan er Upper Lusatia i sammenheng med de andre transportforeningene i Tyskland? I Sachsen er det totalt fem transportforeninger som sikrer en fullstendig dekning i den føderale staten. I den nåværende situasjonen er det formulert en klar trend mot mer integrasjon og mobilitet, samt bedre service for reisende. Spesielt i Nord-Rhin-Westfalia, Sachsen og Bayern, er transportforeninger aktive i utviklingen av tilbudene sine. wikipedia.org gir en omfattende oversikt over hvordan forskjellige områder i Tyskland er organisert med hensyn til jernbanen (SPNV) og det gjenstår for å bli sett på å bli sett.

Totalt sett dukker det opp et positivt bilde for mobilitet i øvre Lusatia. Med nye tog, flere seter og et tilsvarende tilpasningsdyktig trafikkbegrep, er skiltene på fremgang.