Chemnitz sprekker 7,3 millioner: Hastighetskameraer blomstrer i Øst -Tyskland!

Chemnitz sprekker 7,3 millioner: Hastighetskameraer blomstrer i Øst -Tyskland!

Chemnitz, Deutschland - Diskusjonen om hurtigskaping og bøter tar fart! Som kjent er Chemnitz en av pionerene når det gjelder å skylle et anstendig pluss inn i det urbane kassaapparatet med hastighet og brudd på rødt lys. I følge radiochemnitz (5,6 millioner euro) og Rostock (3,4 millioner euro) og er en av de østtyske “Speedmalemilionaries”.

Men det kommer enda tykkere! I undersøkelsen av arbeidsgruppen for transportlov i den tyske advokatforeningen (DAV) ble totalt 41 byer i Tyskland sett på, som genererte 153 millioner euro gjennom hastighetskamerainntekter. Hamburg leder listen over over 47 millioner euro takket være sine 40 døgn og 26 mobile lynssystemer. Undersøkelsen ga også erkjennelsen av at 25 byer oversteg milliongrensene - et imponerende antall.

En titt på de østtyske byene

For tiden har fem østtyske byer konsolidert sin posisjon som hastighetsmillionærer, inkludert Chemnitz. Erfurt og Rostock økte inntektene fra 2023 til 2024 med nesten en million euro, mens Chemnitz fortsetter å være sterkt der med 7,3 millioner euro, samt saaleinfo rapportert. De tre andre byene, Weimar (2,6 millioner euro) og Frankfurt/Oder (1,4 millioner euro), samt omvendte bevegelser i noen byer viser et blandet bilde. Interessant nok nektet både Dresden og Jena å publisere dataene sine; Begge byer rangerte også i toppinntektene i tidligere år.

Kunnskap fra hastighetskamerainntekten

Inntektene fra SpeedMacks er ikke bare et økonomisk hell for byene, men også en indikator på sjåførens oppførsel. Antall hastighetskameraer har økt i mange byer, noe som understreker vektleggingen av sikkerhet i fokus for ulykker. Dr. Daniela Mielchen fra DAV påpeker også at innvendinger mot bøter ofte har høye sjanser for suksess. Dette viser at overholdelse av trafikkreglene i Forbundsrepublikken er et følsomt tema der juridiske subtiliteter ikke kan forsømmes.

Med 482 målesystemer i byene som er registrert, inkludert 317 døgn og 165 mobile, er disse flash -systemene til stede overalt. Bare i Chemnitz ble det tatt 6 millioner euro av mobilhastighetskamera, noe som bare øker byens profil som en "speed -millionær". En titt på fremtiden gjør trendene klare: De fleste byer planlegger å fortsette å stole på hastighetskameraer for å bekjempe hastighet og brudd på rødt lys effektivt.

Oppsummert kan det sees at diskusjonen om hastighetskamerateknologier og deres økonomiske effekter langt fra er på hjemmestrekningen. Enten med flere hastighetskameraer eller til og med mobile flash -systemer - byene kan se frem til en spennende utvikling som også kan gi store økonomiske impulser de kommende årene.