Chemnitz: Figūros Milijonai - greičio kameros atneša įrašus!

Chemnitz: Figūros Milijonai - greičio kameros atneša įrašus!

Chemnitz, Deutschland - Lenktynininkams sunku Chemnitzui, nes miestas ėmėsi kelių priemonių, kad galėtų valdyti greitį jo gatvėse. Remiantis mdr Neseniai nustatė Vokietijos teisių asociacijos eismo įstatymą, kuris neseniai turėjo 7,3 milijoną. Tai lemia mobilusis greitis ir raudona šviesa mirksi, kurios kartu padarė liūto dalį pajamų.

Duomenų analizė rodo, kad Saksonijos mieste, visų pirma, mobiliojo greičio kamera su 5,9 milijono eurų, o nejudanti kontrolė su 1,4 milijono eurų labai prisidėjo prie bendros sumos. Vykdymo priekabų vaizdai atnešė dar 1,8 milijono eurų. „Chemnitz“ pateikia tai į Hamburgą, kur 47 milijonai eurų buvo surinkti dėl eismo nusikaltimų, antroje vietoje į šalies sąrašą.

neišsami statistika?

Tačiau miestas jau sukūrė naujus planus, kaip dar labiau pagerinti saugumą gatvėse. Suplanuojamos dvi papildomos nejudančios žaibo sistemos: viena Bahnhofsstrasse iki Reitbahnstrasse sankryžos, kuri įgyvendins ir raudonos šviesos, ir greičio valdiklius, o sekundę - „Reichsstrasse“ prie „Weststraße“ pradinės mokyklos, klasikinį greitį.

teisinės įžvalgos

Teisinė baudų Vokietijoje sistema yra aiškiai reglamentuojama. Remiantis Bussgeld-info , baudos skiriasi priklausomai nuo administracinio nusikaltimo sunkumo. Jie svyruoja nuo nedidelės įspėjamosios sumos iki jautrių bausmių nuo kelių šimtų iki 1500 eurų už sunkesnius nusikaltimus. Taip pat gali būti skiriami „Flensburg“ taškai, dėl kurių vairuotojo pažymėjimas gali būti panaikintas sukaupus 8 taškus. Bauda gali būti užginčyta per 14 dienų, o tai reiškia, kad terminai ir procedūros taip pat turi didelę reikšmę eismo pažeidimams.

Tačiau labai svarbu ne tik baudos kiekis. Baudos pranešimai paprastai siunčiami tiesiogiai į registracijos adresą, mokėjimas vietoje neįmanomas. Kiekvienam, kuris ignoruoja pranešimą apie baudas, gali tekti pasikliauti tolesnėmis teisinėmis pasekmėmis, teisingai įgyvendinant vykdymą, jei nebus sumokėta. Kitas žvilgsnis į nuostatas rodo, kad apribojimų laikotarpiai gali būti nuo 3 iki 10 metų, o tai vaidina pagrindinį daugelio kelių vartotojų vaidmenį.

Šių priemonių tikslas yra aiškus: padidinti eismo saugumą ir nubausti negailestingą elgesį. Chemnitzo miesto pažangą bendrojoje eismo kontrolėje atidžiai stebi tiek piliečiai, tiek policija. Jei tendencija tęsis, miestas ir toliau rekordins dideles pajamas iš baudų. Nes norint važiuoti greičio apribojimais, nepatikrinkite, ar galų gale gali būti brangu.