Chemnitzi praktikandid kujundavad tulevikku: kunst kohtub sõidukite ehitusega!

Chemnitzi praktikandid kujundavad tulevikku: kunst kohtub sõidukite ehitusega!

Sõidukiehituse tulevik on Chemnitzis saanud loomingulise hõngu: projekti pealkirja "The Cars We Like" all töötavad kolm kunstnikku koos kolme Volkswageni praktikandiga kunstilise sõidukikontseptsiooni kallal. Nad keskenduvad jalgrataste teemale ja tegelevad põnevalt projekti pealkirja tõlgendamisega. Arutelul ühe ratta külge rihma kinnitamise üle püüavad asjaosalised tagada, et jalgratas jääks kasutuskõlblikuks, mis rõhutab grupi loomingulist lähenemist. Nende disaini aluseks on kolm jalgratast, mis toetavad sõrestiku ristkülikut. Sel viisil säilitatakse samal ajal nii kunst kui ka funktsionaalsus, kuna Freie Presse aruanded.

Aga mis oleks Chemnitz ilma rikkaliku sõidukipärandita? Linna südames on Saksi sõidukite muuseum, mis on eriline esiletõst kõigile tehnika- ja ajaloohuvilistele. 1993. aastal Frieder Bachi poolt asutatud ja pärast Klaffenbachi vallikraaviga lossis avamist 1995. aastal koliti sõidukimuuseum 2008. aastal ajaloolisse Sterni garaaži, mis on üks vanimaid kõrghooneid Saksamaal. 1000 m² näitusepinnal esitleb see enam kui 200 autotootjat, sealhulgas üle 510 ekspositsiooni. mootorrattad ja jalgrattad. Wikipedia rõhutab, et 115 neist sõidukitest kuulub Chemnitzi linnale ja 45% on eralaenud.

Näituse mitmekesisus

Muuseum räägib Saksimaa sõidukite ehitamise põnevast ajaloost erinevatel ajastutel. Näitusealad ulatuvad varasest motoriseerimisest (1885-1918) kuldsete 20ndate (1925-1933) ja stagnatsioonini (1971-1990). Erieksponaatide hulgas on Saksamaa vanim mootorratas ja ainulaadsed tarbesõidukid. Külastajatel on võimalik osaleda ka regulaarsetel erinäitustel ja ajalooliste Saksi kaubamärkide sõidukite kohtumistel, mis muudab muuseumi elavaks kohtumis- ja teadmiste vahetamise kohaks.

Vaatamata muljetavaldavale kollektsioonile seisab muuseum silmitsi ka väljakutsetega. 2013. aastal pidi linnavalitsus rahaliste piirangute tõttu kaaluma eksponaatide müüki. Müük lükati aga pärast avalikkuse ja linnavolinike valjuhäälseid proteste tagasi. Chemnitzi linna iga-aastane rahastus toetab lisaks muuseumile ja võimaldab neid ajaloolisi aardeid säilitada. Liikmelisus Chemnitzi piirkonna tehnikaajaloo muuseumide sõpruskonnas tagab jätkuvalt tugeva kogukonna, mis on pühendunud tehnika- ja kultuuriajaloo säilitamisele, nagu rõhutab [Saksi sõidukite muuseum](https://de.m.wikipedia.org/wiki/Museum_f%C3%BCr_s%C3%A4chsische_fahrzechsische_.