جريمة الكابلات في كيمنتس: محطات الشحن الإلكتروني تتعرض للهجوم!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وفي كيمنتس، ألقي القبض على شاب يبلغ من العمر 36 عامًا بعد سرقة كابلات الشحن من محطات الشحن الإلكتروني. التحقيقات مستمرة.

In Chemnitz wurde ein 36-Jähriger festgenommen, nachdem er Ladekabel von E-Ladesäulen gestohlen hatte. Ermittlungen laufen.
وفي كيمنتس، ألقي القبض على شاب يبلغ من العمر 36 عامًا بعد سرقة كابلات الشحن من محطات الشحن الإلكتروني. التحقيقات مستمرة.

جريمة الكابلات في كيمنتس: محطات الشحن الإلكتروني تتعرض للهجوم!

وفي ليلة الثلاثاء، ألقت الشرطة في كيمنتس القبض على مشتبه به آخر يشتبه في قيامه بسرقة كابلات من محطات الشحن السريع. قام أحد حراس الأمن بإبلاغ الشرطة بالسرقة التي حدثت في ساحة انتظار السيارات في شارع كيمنيتزر وأبلغ الشرطة بالطريقة مقاومة للأدوية المتعددة ذكرت. تم فحص المشتبه به، وهو رجل يبلغ من العمر 36 عامًا، في وقت لاحق بعد أن لاحظ ضباط الشرطة وجود اثنين من راكبي الدراجات بدون أضواء في شارع أرنو شرايتر. وبينما تمكن أحدهما من الفرار، تم القبض على الآخر.

عند فحص الرجل البالغ من العمر 36 عامًا، عثر الضباط على أدوات قطع مختلفة في حقيبة ظهره، بما في ذلك مقصات التقليم بنشارة معدنية. تم بالفعل الإبلاغ عن سرقة دراجة الرجل، من طراز Cube، في ليختنشتاين في عام 2019. وبدأت الشرطة الآن تحقيقًا لمعرفة كيف حصل المشتبه به على الدراجة وما إذا كان مسؤولاً عن السرقة الحالية لكابلات الشحن. تصل قيمة الأضرار التي لحقت بالممتلكات إلى عدة آلاف من اليورو، ويبقى أن نرى ما هي المعلومات الإضافية التي سيتم الكشف عنها وكيف سيتم الكشف عنها اليوم 24 تستكمل.

تزايد مشكلة سرقة الكابلات

الحادثة ليست حادثة معزولة. وتتعرض الكابلات بشكل متكرر للسرقة من محطات الشحن الإلكتروني، الأمر الذي أصبح الآن عملية تخريب ممنهجة. في كيمنتس والمدن الأخرى، أصبح من الشائع أكثر فأكثر أن يقف سائقو السيارات الكهربائية أمام محطات الشحن السريع "المفصولة عن الكابلات". عالي الزئبق سجل مقدمو الخدمات على مستوى المجموعة مثل EnBW أكثر من 1000 سرقة للكابلات منذ يونيو 2025. وبالمقارنة، لم يكن هناك سوى حوالي 20 حالة سنويًا حتى عام 2024.

العواقب المالية لمقدمي الخدمات هائلة. ويتراوح الضرر لكل كابل مسروق بين 3000 و8000 يورو. في المجمل، يؤدي ذلك إلى خسائر بالملايين، على الرغم من أن القيمة المادية للكابلات تتراوح بين 60 و80 يورو فقط. كما امتدت إصلاحات محطات الشحن إلى ستة أسابيع أو أكثر، بسبب نقص الكابلات البديلة ونقص الفنيين. ولمواجهة ذلك، يعتمد مقدمو الخدمات بشكل متزايد على التدابير الأمنية مثل الإضاءة والمراقبة بالفيديو وأجهزة الإنذار الصوتية. ويطالب الخبراء بتصنيف سرقة الكابلات قانونيًا على أنها تخريب للبنية التحتية الحيوية.

إن الإجراءات التي سيتم اتخاذها لمكافحة المشكلة بشكل مستدام ستكون حاسمة ليس فقط لسلامة البنية التحتية للشحن، ولكن أيضًا لثقة سائقي السيارات الكهربائية في هذا النوع من التنقل. يُظهر الحادث الذي وقع في كيمنتس مرة أخرى أن هناك حاجة ملحة للتحرك.