Кабелно престъпление в Chemnitz: Електронни станции за атака!

Кабелно престъпление в Chemnitz: Електронни станции за атака!

Във вторник вечерта полицията в Чимиц арестува друг заподозрян, който се заподозря в кражба на кабели от станции за бързо зареждане. Охранителят предупреди полицията за кражбата на паркинг на Chemnitzer Strasse и информира полицията как Mdr докладвани. Заподозреният, 36-годишен мъж, по-късно е проверен, след като полицаите забелязаха две колоездачи без светлини на Arno-Schreiter-Straße. Докато единият успя да избяга, другият беше хванат.

Когато провериха 36-годишния, офицерите намериха различни режещи инструменти в раницата му, включително подрязване на ножици с метални стърготини. Велосипедът на мъжа, модел на куб, вече беше съобщено, че е откраднат в Лихтенщайн през 2019 г. Полицията вече е започнала разследване, за да разбере как заподозреният е получил мотора и дали той е отговорен за настоящата кражба на зареждащите кабели. Щетите от имуществото възлизат на няколко хиляди евро и остава да се види каква допълнителна информация ще излезе наяве и как Ден24 допълнен.

Нарастващ проблем с кражбата на кабели

Инцидентът не е изолиран инцидент. Кабелите многократно се откраднат от електронните станции, които сега се превърнаха в систематичен вандализъм. В Chemnitz и други градове става все по-често срещано шофьорите на електрически автомобили да стоят пред „деактивирани“ станции за бързо зареждане. Силно Меркурий Доставчиците на цялата група като ENBW са записали над 1000 кражби на кабели от юни 2025 г. За сравнение, до 2024 г. е имало само около 20 случая годишно.

Финансовите последици за доставчиците са огромни. Повредата на откраднат кабел е между 3000 и 8 000 евро. Общо това води до милиони щети, въпреки че материалната стойност на кабелите е само между 60 и 80 евро. Ремонтът на станциите за зареждане също се разшири до шест седмици или повече, поради недостиг на заместващи кабели и недостиг на техници. За да противодействат на това, доставчиците все повече разчитат на мерки за сигурност като осветление, видеонаблюдение и акустични аларми. Експертите дори призовават кражбата на кабели да бъде законно класифицирана като саботаж на критичната инфраструктура.

Какви мерки се предприемат за борба с проблема устойчиво, ще бъде от решаващо значение не само за безопасността на зареждащата инфраструктура, но и за доверието на шофьорите на електрически автомобили в този тип мобилност. Инцидентът в Chemnitz отново показва, че има спешна нужда от действия.