Kabelová kriminalita v Chemnitzu: Nabíjecí stanice pod útokem!

Kabelová kriminalita v Chemnitzu: Nabíjecí stanice pod útokem!

V úterý večer policie v Chemnitzu zatkla dalšího podezřelého, který je podezřelý z krádeže kabelů z rychlodobíjecích stanic. Na krádež na parkovišti v Chemnitzer Strasse upozornil strážník policii a informoval ji, jak MDR hlášeno. Podezřelý, 36letý muž, byl později kontrolován poté, co si policisté všimli dvou cyklistů bez světel na Arno-Schreiter-Straße. Zatímco jednomu se podařilo uprchnout, druhého chytili.

Strážníci při kontrole u 36letého muže našli v jeho batohu různé řezné nástroje, včetně zahradnických nůžek s kovovými hoblinami. Mužovo jízdní kolo, model Cube, bylo již v Lichtenštejnsku nahlášeno jako odcizené v roce 2019. Policie nyní zahájila vyšetřování, aby zjistila, jak se podezřelý ke kolu dostal a zda je odpovědný za současnou krádež nabíjecích kabelů. Škody na majetku dosahují několika tisíc eur a teprve se uvidí, jaké další informace vyjdou najevo a jak Den 24 doplněno.

Rostoucí problém krádeží kabelů

Incident není ojedinělým incidentem. Kabely jsou opakovaně kradeny z e-nabíjecích stanic, což se nyní stalo systematickým vandalismem. V Chemnitzu a dalších městech je stále běžnější, že řidiči elektromobilů postávají před „odkabelovanými“ rychlonabíjecími stanicemi. Hlasitý Rtuť Celoskupinoví poskytovatelé, jako je EnBW, zaznamenali od června 2025 přes 1000 krádeží kabelů. Pro srovnání, do roku 2024 to bylo jen asi 20 případů ročně.

Finanční důsledky pro poskytovatele jsou obrovské. Škoda na odcizeném kabelu se pohybuje mezi 3 000 a 8 000 eur. Celkově to vede k milionovým škodám, přestože materiální hodnota kabelů se pohybuje pouze mezi 60 a 80 eury. Opravy nabíjecích stanic se také protáhly na šest týdnů i déle, a to kvůli nedostatku náhradních kabelů a nedostatku techniků. Aby tomu zabránili, poskytovatelé stále více spoléhají na bezpečnostní opatření, jako je osvětlení, video dohled a akustické alarmy. Odborníci dokonce volají po tom, aby krádež kabelů byla právně klasifikována jako sabotáž kritické infrastruktury.

Jaká opatření budou přijata k udržitelnému boji proti tomuto problému, budou zásadní nejen pro bezpečnost nabíjecí infrastruktury, ale také pro důvěru řidičů elektromobilů v tento typ mobility. Incident v Chemnitzu znovu ukazuje, že je naléhavě nutné jednat.