Kaablikuritegevus Chemnitzis: e-laadimisjaamad rünnaku all!

Kaablikuritegevus Chemnitzis: e-laadimisjaamad rünnaku all!

Teisipäeva õhtul vahistas politsei Chemnitzis veel ühe kahtlusaluse, keda kahtlustatakse kiirlaadimisjaamadest kaablite varguses. Turvatöötaja teavitas politseid vargusest Chemnitzer Strasse parklas ja teatas politseile, kuidas MDR teatatud. Kahtlustatavat, 36-aastast meest kontrolliti hiljem pärast seda, kui politseiametnikud märkasid Arno-Schreiter-Straßel kaht tuledeta jalgratturit. Kui ühel õnnestus põgeneda, tabati teine.

Ametnikud leidsid 36-aastase mehe kontrollimisel tema seljakotist erinevaid lõikeriistu, sealhulgas metallilaastudega oksakäärid. Mehe jalgratta, Cube mudeli varastamisest teatati juba 2019. aastal Liechtensteinis. Politsei alustas nüüd juurdlust, et selgitada välja, kuidas kahtlusalune ratta sai ning kas ta vastutab praeguse laadimiskaablite varguse eest. Varaline kahju ulatub mitme tuhande euroni ning eks ole näha, mis info ja kuidas täpsemalt päevavalgele tuleb Päev 24 täiendatud.

Kasvav kaablivarguse probleem

Juhtum ei ole üksikjuhtum. E-laadimisjaamadest varastatakse korduvalt kaableid, millest on nüüdseks saanud süstemaatiline vandalism. Chemnitzis ja teistes linnades on üha tavalisem, et elektriautojuhid seisavad juhtmevabade kiirlaadimisjaamade ees. Valju Merkuur Üle grupi pakkujad, nagu EnBW, on alates 2025. aasta juunist registreerinud üle 1000 kaablivarguse. Võrdluseks, kuni 2024. aastani oli aastas vaid umbes 20 juhtumit.

Rahalised tagajärjed pakkujatele on tohutud. Kahju varastatud kaabli kohta jääb 3000-8000 euro vahele. Kokku toob see kaasa miljoneid kahjusid, kuigi kaablite materiaalne väärtus jääb vaid 60–80 euro vahele. Ka laadimisjaamade remont on asenduskaablite ja tehnikute nappuse tõttu pikenenud kuue nädalani või kauemaks. Selle vastu võitlemiseks toetuvad teenusepakkujad üha enam turvameetmetele, nagu valgustus, videovalve ja akustilised häired. Eksperdid nõuavad isegi kaablivarguste seaduslikku liigitamist kriitilise infrastruktuuri sabotaažiks.

See, milliseid meetmeid probleemiga jätkusuutlikult võitlemiseks võetakse, ei ole otsustava tähtsusega mitte ainult laadimisinfrastruktuuri ohutuse, vaid ka elektriautojuhtide usalduse jaoks seda tüüpi liikuvuse vastu. Intsident Chemnitzis näitab taas, et on vaja kiiresti tegutseda.